ホーネット900用のステップはありませんが、基本250と同じ形状を
してるのでいけるかな？と思い購入しました。
取付は簡単に終了しました。　

ローレット加工施されていて、ブーツでも滑りませんね！
ポジションも後1cm、上1cmと僅かながら変わりましたので少し楽に
なったような気がします。

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ゴム付のノーマルステップが重たい感じがして社外ステップバーを装着する事によりイメージが変わればと思い今回こちらのパーツを購入しました(^O^)他にデイトナマルチステップも候補にありましたが丸い筒形状のデザインで足がステップから滑りそうでハリケーン製のこのタイプは外側が少し上がっていて私には実用性にも良いかなと思い(^-^)また内側から外側にいくにつれ切れ上がったデザインがとても気に入りました。ノーマルステップと比べ少し短いのでロングツーリングの時などどうかなと思いますが製品の作りも良く値段もデイトナマルチステップと比べ手頃でちょっとイメージを変えたいという方にはお薦めです(^O^)

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正逆チェンジが出来る、パーツ一個からリオーダー出来る、他のメーカーに比べて値段が安いなどの理由からコワースのバックステップを選びました。

とりつけは行きつけのバイク屋に頼みました。
説明書は多分素人が見てもわからないようなパーツリストに近いもの…
そして感じんの製品はネジ穴がキチンとした丸じゃなかったり、バリがそのままだったり…と見えない所は値段相応な物になってます。

ですが、とりつけてしまえばしっかりしてますし、見栄えもいいです。
バックとアップもちょうど良く自分にはあっています。

タンデムステップがサスと共締めなのでボルトの山の問題で殆ど締められないのがちょっと…

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レースをしてるので、転倒でよく壊れるため、手ごろな値段で、作りもしっかりしてるので満足してます！

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とても親切な対応で、商品の梱包も丁寧で、発送も早かったです。

ステップ自体も作りこみも良く、剛性も十分で期待通りの物でした。

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完璧な作りでガタは皆無です。
見た目も非常に美しいです。
エンドキャップがついていれば言う事なしなんですけどねー。

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2センチ程度の変更ですが、ノーマルに比べるとポジションの変化を感じ、
滑りにくく使い心地は良好です。

またアエラならではのアルミ削り出しの質感と軽量さが満足度を高めてくれます。

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ノーマルのステップが軸方向にとても滑りやすかったのでステップ交換を。
ポジション的にすごく不満があったわけでもないのでただのステップバーにするつもりでしたが、モノの試しとクルクルステップにしてみました。
ヴォーグの製品を使うのは初めてでしたが、仕上げはキレイだし精度も高そうだったのでこれにしました。実際精度は高いみたいで実にカチッとしてます。
軸方向への滑りも、溝を丁寧に切ってあるようで全くすべりません（今のところ）。　後、最初からテーパータイプのバーになっているところも良かったです。
心配していたのはバーだけ位置が変わってペダル類はそのままなので、足の先っぽになったり、根本になったりすることでしたが、一日で慣れました。
私はネイキッド（Monster1100)なので、ステップキットより何気なカスタムと言う感じでむしろ好ましい感じがしています。費用対効果は高いと思います。
（しかし、なんでノーマルはあんなにつるつるなんやろう?）

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SHIFT UPのステップアッププレートと組み合わせて使用しています。
ガッシリとブーツに食い込んでくれます。

レインでもすべる気配がまったくなく
安心して使用できました。

転倒して破損したら、もう1セット買おうと思います。
値段が高いのがすこしネックです。
1Setで5000円以下なら申し分ないのですが。

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【Webikeモニター】
レーシングバックステップを装着するのに必要になるので、同時に購入。
今まで純正のステップで靴との設置面がゴムだったので、金属製の設置面のステップだと雨の日にすべるのではないかと心配だったが問題なく走行できた。

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