MINIMOTO:ミニモト

【使用状況を教えてください】
純正ブレーキペダルは小さく、デザインもシンプルなため、大きく目立つような足型ペダルを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもサイズが大きく感じました。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのペダルを挟み込むような形状となっており、ドライバー一本で取り付けは可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキを踏む際にペダルの面積が広がり、踏みやすくはなりました。
ただし、少し踏む面がペダル分上がり、慣れるまで少し窮屈ですが、慣れると大丈夫です。

【付属品はついていましたか？】
ペダル本体の他に、裏から挟み込む金具とネジが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
経年劣化でネジが傷んできます。

▼裏の金具はスチール製なのでサビが来ます。水分が溜まりやすい部分なのでステンレス製にしてもらいたかったです。

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ギアチェンジの際シューズを傷付けたくなく、リターン式のゴリラに装着しました。
ギアチェンジやステップの足の置き場に多少のぎこちなさは感じますがこのチェンジペダルに関してはまったく問題ないです。
お陰でシューズも傷付く事なく満足しています。

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カワサキのDトラッカーに取り付けてみようと思いました。
インターネットの情報にモンキーorゴリラのシフトペダルが、Dトラッカーにポン付けで取り付けできると言う情報があり、この商品はモンキー、ゴリラ対応なので買ってみました。しかし根元の部分がDトラッカーと形状が違い、フレームが邪魔で取り付けできませんでした。
商品の作りこみに関しては、安い割には問題ないと思います。つま先に当たる部分も可変式なので、転倒した際は、折れずに済むと思います。可変部はスムーズに動きました。

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作りはしっかりしていて、見た目もgoodです。
武川のチェンジペダルでは、シャフトの溝にボルトを通して、抜け落ちないように締め付けますが、こちらの製品は、ボルトを強く締めて、ギザギザ部分でシャフトを挟み込む仕組みなので。武川製品より、強く締め付ける必要があります。
抜け落ちないか、少し心配になります。
後は、ペダル部分がボルトで締めて取り付ける構造なので、定期的に締めておく必要があります。

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CRFコピーの中華ミニモトに同社の可倒式キックペダルと共に使用しました。作りやメッキの質は良くないです。まあ中華バイクに使うなら違和感は無いでしょう。この値段ですから文句はありません！シフトペダルは走行中、岩や木にヒットして変形することがありますが、これによって多少は防げるでしょう。

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対応車種はモンキーだけど同じ横型のカブエンジンにも付くだろうと購入しましたが、シフトのシャフト（ロッド？）がカブは短い様で付きませんでした。勉強不足…
モノはすごくイイんですよ、軽くて形状もカッコイイ上に安い。
取り付けできないのは当方のミスなので評価は★4つ

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