ブレーキがしやすくなりました！
見た目も可愛いし、安全性が上がった気がします！

ドレスアップにも最適！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

可倒式で鍛造製のためこの商品を選びました。チップが小さいため、操作性を心配していましてが、逆に、操作性はアップしたように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

STRIKERさんのステップキットにはリターンペダルスプリングが無いので抱き合わせで購入しました…
スナイパーさんやG-CRAFTさんにも同じ様なスプリングが有りますが色付きで高くBEETさんの方がナチュラル仕上げで安価です

BEETさんのハイパーバンクをZX-25Rに取り付けしてますのでリターンスプリングが無いとペダル戻りが不安でしたが取り付けによってバッチリとカッチリとリターンします…
ほんの些細な事かと思いますがペダル動作のフィーリングアップに繋がりとても大事な事かと思います…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リボルバーシフトレバーと同時に購入
操作感が向上してブレーキのタッチ感も良くなり満足です。
一度コケて内側へ曲がりましたが手で戻して直しました。
耐久性もありそうなので今後も期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リターンの強度は、ワッシャー等の追加で変更可能。　その他の効果として、オーバーのバックステップのタッチの悪さが改善。　考えられる理由は、マスターシリンダーを押す角度が悪くスライド面が均一に作動していなかった為、ギシギシ感が有りましたが、このパーツを取り付けると、バネの当たり面がセンターのみでは無く、外周ごと押すので、結果として真っすぐ押す事になり、正確な作動と相まってノーマル同様しっかりしたタッチが復活しました。当方XJR1200（97）ノーマルブレンボマスターにピッタリ。バックステップ交換後、タッチ不良にお悩みの方は、試す価値有り。他の類似商品も有りますが価格が少し安かったのでこちらにしました。ゴールドや、黒なら類似商品で対応可能。この商品はシルバーです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R nineTピュアに乗っているが、ブレーキのくるぶしカバーの出っ張りで、ブレーキを掛ける時つま先を内側に向けないとペダルに届かなかった。足が短いせいだとは思うが…。
これを取り付けてからスムーズにブレーキ操作が出来るようになった。満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

適合が、「カブ」「ジャズ」「モンキー」と、おおざっぱなので、クロスカブに着くのかな？？？と不安でしたが、他の方がJA45で使用している写真を載せてくれていたので、安心して購入しました。
取り付けは、詳しい説明書もあり、簡単に、かつ、しっかり取りつきます。
ペダルが外方向に一回り大きくなった感じで、雨の日も滑らず、ガニーには必需品です！！
ブレーキペダルカバーにしては、値段が少し高いかな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安くて操作性が良くとても良い商品です。今回、2度目の同じ商品です。交換した理由はポイントがあった為です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足が小さいので踏み損ねる事が無くなるのを期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正に比べ見た目も良いですし、
足の小さい方には先端の場所も移動出来ますし、
ステップ変えた場合の踏みやすさも変えれるのでオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。