MotoGear:モトギア

ノーマルのステップがどうもしっくりこないのでこちらを購入しました。
小型で乗り心地も問題ありません。

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ストライカーのUPタイプサイレンサーに使用。
バイクは2004年式です。
他社の製品のように体育座りにならず、比較的まともに足を乗せることができます。
価格的にもお得感があります。

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アップタイプのマフラーを装着したので、純正のダデムステップが装着出来なくなってしまい、ノジマ・タンデムアッププレートを購入して装着したのですが、リヤサスに干渉。スペーサーなどを使い干渉は無くなったのですが、アッププレートがバックステップに干渉。バックステップを動かすとブレーキを踏んだときに、マフラーに干渉。そして、センサーを引っ張ってブレーキランプの点きっぱなし等々、不都合が満載(￣▽￣;)
結局、タンデムキット購入してしまいました。
結果、今までの不都合がイッキに解消！
見た目もきれいだし、この価格でブラケットだけでなくアルミのステップも付いているので、お買い得な気がします。
イイ買い物をしました。

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【Webikeモニター】

車両は'03 XJR1300 5UX3 です。
ノーマルタンデムステップとサイレンサーのクリアランスが殆ど無かったため、
転倒などでサイレンサーがステップにあたり凹んでしまうのが嫌で購入しました。

はじめは単に、ステップの高さを変られるものを探していましたが、バックステップ
とマフラーステーの位置関係から、うまく取り付けできるものが見つけられません
でした。

ショートタイプタンデムステップも検討しましたが、タンデムステップがかなり
前方に移動してしまい、ライダーの足とあたってしまいます。（きっと）

他車種の純正流用は、おそらくフレームに加工しないとムリ・・・

八方塞がりかと、あきらめかけていましたが・・・

購入してみてばっちり！　これしかない！　といった印象でした。

欲を言えば、もう少し外側に張り出していればリアサスペンションとの位置関係が、より安心できる位置になると思いました。

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