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タンデムステップ・タンデムブラケットのインプレッション (全 92 件中 91 - 92 件)

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BEET:ビート

BEET:ビート : タンデムキット

￥30,937 (税込)

rccさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： XJR400 | XJR1300 | VTR250 )

タンデムキット

4.0/5

★★★★★

さすがに値段は高いが削り出し作りで出来は良い。

タンデム時でも足がライダーに当たる事も少なく、大変気に入っているが、値段が・・・・TT

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/09/01 13:09

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

rccさんは54件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DUGOUT:ダグアウト

DUGOUT:ダグアウト : アルミ削り出しステップバー

￥5,094 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

ドレスアップパーツなのでしょうが、当方はバックステップとしての使用をしております。

このパーツを換装すれば、コーナーリングでの操作性の向上が望めます。

スクーターであっても、ステップ上での荷重移動によるスタビリティーの向上は可能です。
ましてや、タイアをハイグリップなものに交換しているのならば尚更の事です。

５０００キロを走行し、タイアのスリップサインが顔を出しました。そして、ダンロップ・ＴＴ９２ＧＰにタイアに交換しました。ＯＥＭタイアとの性能差に仰天しました。特に、旋回能力の高さは想像以上のものでした。

コーナーリング。このタイアの一番美味しい性能。
それを、更に、美味しくするには、荷重移動の容易さ。

そう閃いたのです。
そして、このステップへの換装と相成りました。

良いですよコレ！！
滑り止めのローレット加工は、まさしくバックステップの成りです。
タンデム機能が損なわれる事は無いので、タンデムライダーに不評を買う事にもなりませんし、コーナーリングの楽しさが欲しいならおススメのパーツですよ。

欠点は、ステップそのものが筒状ですので、その筒状の中に雨水やゴミが溜まり易いところです。
バーハンドル用のバーエンドプラグの装着をした方が賢明かもしれませんよ。

当方は、ポッシュ製のバーエンドを装着しました。
洒落たステップになりましたよ。