シルバーxレッドで特注しました。
右側はOVERのマフラーを取り付けの際、マフラーの取り付けステーがステップと干渉したのでステップ部分ははずしました。

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コワースのバックステップに交換したため、タンデムステップを一緒に購入しました。取り付けも10分程度で簡単でした。

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【Webikeモニター】

車両は'03 XJR1300 5UX3 です。
ノーマルタンデムステップとサイレンサーのクリアランスが殆ど無かったため、
転倒などでサイレンサーがステップにあたり凹んでしまうのが嫌で購入しました。

はじめは単に、ステップの高さを変られるものを探していましたが、バックステップ
とマフラーステーの位置関係から、うまく取り付けできるものが見つけられません
でした。

ショートタイプタンデムステップも検討しましたが、タンデムステップがかなり
前方に移動してしまい、ライダーの足とあたってしまいます。（きっと）

他車種の純正流用は、おそらくフレームに加工しないとムリ・・・

八方塞がりかと、あきらめかけていましたが・・・

購入してみてばっちり！　これしかない！　といった印象でした。

欲を言えば、もう少し外側に張り出していればリアサスペンションとの位置関係が、より安心できる位置になると思いました。

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こちらから購入したのではないのですが、実はかなり安く購入できましたが定価でも、それなりの価値があります。綺麗な切削跡に赤いアルマイト処理。タンデムステップのカスタムなんて聞いたことがありません。無限のマフラーとのマッチングが最高です。もちろん、ステップとしての役割も純正以上のパフォーマンスです。是非お勧めします。

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リア周りが非常にスッキリします。タンデムステップも必要時には簡単に装着出来ますので、これは絶対お勧めです。ただ最初に一回だけ大掛かりな作業を必要としますが。。。

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【webikeモニター】
ノーマルと比べると非常に高級感があります。高いけどね。お勧めです。

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【webikeモニター】品質、見た目ノーマルに比べて圧倒的な差です。しかし高いな~お勧めです。

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フロントステップも同時購入。
ダンデムステップも赤で統一したのですが、正直二人乗りする機会もあまりないので、後ろは無くても良かったかもしれませが、赤い何かがあると言うだけでインパクトを与えることができるかもです。
重量的にもそれほど重くなく、ノーマルほど安っぽくないので、とても気にいっております。

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私的には最も交換したいパーツの1つで他車種の物を流用しようと思っていた時にこのパーツを見つけ一目惚れで購入しました。ノーマルとはクオリティが全然違います。他の月木レーシング商品とのマッチングも良くまとまっていると思います。取り付けはノーマルと付け替えるだけです。

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ZRX400に装着しました。MotoGearのフルエキを装着しているので、自分はこのようにつけました！若干位置がたかくなるものの、慣れればどうってことないです☆それと、重い！意外と、重量があるのにビックリしました。それと錆止めなども事前に塗っておくといいでしょう！

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