K＆H:ケイアンドエイチ

ステップごと外せば取り付けは10分もかかりませんでした
右はヒールに当たりますが 左は2cmほど隙間が空いたので
スペーサーをかましてボルトも長いものに変えて取り付けました
かかとから膝へ面でホールドが可能になったそうな感じです
しっかりバイクが安定させれます
もっと早くつければよかった

ただし 左側のスペーサーがポイントでしょうか

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いままでは、タンクを挟み込んでもいまいちしっくりとしなくてコーナリングや高速走行で少し不安を感じていましたが、ヒールサポートをつけて走ってみたところスピードを出してコーナーに突っ込んでもしっかりとカカトで車体を押さえ込む事ができます。

何気ないパーツで値段も少し張りますが、つけて損はないと思います。メーカーの標準パーツとしてつけてもらえばこのバイクももっとアグレッシブに走れると思います。

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私は背が低いためW800のタンクグリップラバーの一部分しかニーグリップできないため、単車との一体感が希薄なものでした。
そこで、以前より気になっていた本製品を取り付けることにしました。
結果は、かかとでグリップ出来るようになったため単車との一体感も増して満足できるものでした。
ただ、もう少し安いと良いな~と言うことで星マイナス一個とさせてもらいました。

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他の方(やすしさん)が書かれたインプレッションを読んだのは、発注した2日後でした。私は180cm弱あります。

届いてから組み付けて試走しましたが、ニーパッドをしっかりグリップしていると、それほどヒールサポートに頼らなくても大丈夫であることに気が付きました。意識しないと、ヒールサポートの存在を忘れてしまいます。存在を忘れているというより、使っていない感じです。

その後も、バイクに乗ってもヒールサポートの恩恵を感じることができませんでした。友人にも乗ってもらい印象を聞きましたが、同様の感想です。もしかして、ニーグリップがしっかりできない人、ニーパッドの位置に内股(膝内側)が合わない人には良いのかもと思いました。

製品自体の精度、耐久性自体は十分なものがあり、何の問題もありません。丁寧に作られているという感じです。あくまで私にとっては、価格までの効果を見出せなかったということです。

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足の短い人はあった方がよいですね
何故ならニーグリップすると膝がベベルギヤに当たってゴリゴリ痛い！
これを付けるとかかとでグリップ出来てシックリします。
足長の人は無くても気にならないかも？

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