ZETA RACING:ジータ レーシング

【使用状況を教えてください】
足回りをスッキリ締める為に交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り写真のまんまです。

【取付けは難しかったですか？】
かんたん

【使ってみていかがでしたか？】
見た目が全てです。

【付属品はついていましたか？】
スペーサーと各種ボルトがあります。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

説明書がボルト、スペーサーの小袋に小さく折りたたまれてて出しずらい。

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純正品と入れ替えるだけの簡単作業です。
純正より小さくなりしまって見えます。
オススメです。

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チェーンメンテはしやすくなりますが、総じてドレスアップ要素が強いパーツと思います。見た目に好き嫌いがでそうな質感ですが、自分は気に入ってます。目立つ位置にある面積の大きいパーツなので、使用感ややれた感じのある車体にはミスマッチに見えることはあるかもしれません。
なお、取り付けは非常に簡単です。

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サイドだけのガードなので、ディーラーに持って行くと指導されます。しかし、見た目は最高にかっこいいです。
MD44には問題なく取り付けできますが、MD47には取り付けにくいですが、無理くり付けられます。

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取り付けは至って簡単です。純正を外して付け替えるだけです。

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純正のガードはどうも見栄えがパッとしないので交換してみました。
シンプルで見栄えも良くなったと自己満足しています！
若干ネジ穴位置がずれていたので、ネジを締め込む時に力ずくみたいに締めこみました。（ちょっと大げさかな？）少し精度に問題ありかもしれないですね。

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質感も良く、見た目がかなり良くなりました。チェーンの掃除もしやすくなって満足です。チェーンルブの飛び散りもあまり注油し過ぎなければ大丈夫だと思います。取り付けも10分ほどで簡単にできました。値段は安くはないですが、見た目の印象が結構変わるので自分的には良いと思います。
ZETAの製品はハンドガードやレバー類などを使用していますが、総じてデザインが良く気に入っています。欲を言えばいろいろなカラーが用意されていれば良かったです。

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ZETAジータ ヒールガードとZETAジータチェーンガードブレースの同時購入。
こちらもインプレッションで高評価だったので購入。
本当にポン付けででき30分弱でできた。
ドライブカバーと同じ赤があれば最高だったはかな？
それ以外は満足しています。

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足元のドレスアップに最高に格好いいパーツです。見た目はもちろんですが、チェーンの清掃やメンテもしやすくなります。ただオイルの飛跳ねには気を付けないとダメだと思います。

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小さなカスタムですが、凛とした印象になりました。シンプルなデザインで質感も良いです。　チェーンのメンテナンスがしやすくなりますね。　スプロケット（42T）の入荷を待ってるところです~

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