KYB:カヤバ

リード125 にSG325とKN企画の60mmヒップアップアダプターで使ってます、前々から車輌の前後の重量配分に不満が有り。走行が20000キロになり、純正サスがカチカチになってしまった感じが有ったので、これを機に交換しました。

ストローク量が純正サスの半分も無いと思います、そこをイイ所と捕らえるか悪い所と捕らえるかは用途次第です。

体重80キロでリアボックスも付けてますが、スプリングのイニシャルが1番弱い所で平気そうです。

50ccバイクが適合に入ってたから柔らか過ぎるかと思いましたが、純正より硬い感じです。
かと言って嫌な硬さでも無く、程よい感じで走れそうなので不具合が出るまでこのサスでいこうとおもいます。

スポーツ走行向けな感じなので、フワフワした乗り味がイイなら違う選択肢を検討した方がイイと思います。

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単車をしばらく乗っていない時に久しぶりに乗ったらフロントフォークからオイル漏れ…

急遽オイル漏れ修理のため購入した商品

感想としては純正よりは若干操作しやすい…かなw

ってもオイル漏れで乗ってたので当然かww

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ご存知カヤバのフォークオイル、安定した商品で価格と性能の
バランスが取れていて、かつ手に入れやすさからも私はいつも
これを使用しています。
価格がもっと高いもので、性能がもっと良い物もありますが、
手に入れやすさから考えても妥当なところではないでしょうか。
　

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