東京堂:トウキョウドウ

JA44純正からこのサスに交換しました。純正のゴツゴツとした突き上げ感が嫌でしたがちょっとソフトな感じになりました。激変と言うほどではありませんが交換して良かったと思えて満足です。

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皆さんのレビューやyoutube動画をみて購入。
値段も安いので期待してませんでしたが、取り付けて試したところ座ってすぐに思わずいいと感じました。
私、体重が78キロですが1番ソフトから2つハード側で調整しています。
リアの減衰が効いて乗り心地最高になり、友達とのツーリングが楽しくて仕方がありません。

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JA10クロスカブにつけいた商品です。
今回は、JA55 CT125に取付けしました。
長さは、CT125純正リアサスより1cm程度長くなります。
乗り心地は、非常に良いです。
長距離が楽です。
林道等でも、粘りがあり安定します。
打ち上げも少ないです。
コスパ的にもお勧めいたします。

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評価も良かったので購入しました。
黒でかっこいい感じになりました。
乗り心地も調整できるのでオススメです。
買って正解でした。

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純正のフワフワ感を何とかしたくて交換。
乗り心地と安定間が増したと思います。

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素人の自分が出来るか不安でしたが、案外、やれば出来ました笑
見た目もスポーティーで、乗り心地もよく、かなり気に入ってます。あとは寿命がどうかな？

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ガスと油圧の併用とかはよくわからないが、乗り心地は物凄く良くなる
プリロード調整も可能で最も柔らかくすると純正サスの挙動に近いかも
この値段でこの性能なら不満がないどころかもっと早くに交換すれば良かったと後悔するレベル
ただ純正より一回り太いのでアップマフラーにしてたりするとクリアランスの調整は必要
長期で見ると耐久性は少し心配かも

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【使用状況を教えてください】主にソロの長距離走行に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】要求以上の仕事をしてくれています。

【取付けは難しかったですか？】リアサスでセンタースタンドもあり片方ずつ付け替えればいいのと
　　　　　　　　　　　　　　　　純正と同じ長さなので苦労はしなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】積載もあり体重もあるので硬めにしてますが調整もしやすいです。

【付属品はついていましたか？】調整用の棒くらいです。

【期待外れな点はありましたか？】今の所ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スーパーカブC110　JA07の純正サスから、交換しました。作業は、非常に簡単で、三十分程で完成。トルクレンチがあると安心です。
フルメッキカラーを選びましたが、取り付けた見た目も、とっても満足。
乗り心地は、コーナーを旋回するときに、とても安心感が出て、ワインディングが楽しくなりました。
取り替えて、良かったです。

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主にソロで峠道を楽しむ使い方での感想です。HA02丸目カブ90に取り付けました。しばらくタケガワを使っていましたがコイルバネの錆がひどくなってきたのとフロントをYSSのショックに替えとても調子が良かったのでリアもYSSに替えました。タケガワに比べてソフトです。プリロード調整のみですがフロント同様良くダンパー調整されているのでセッティング沼にハマることもなくコスパを考えればこれでいいと思います。初期セッティングのコツは停止時跨った状態で有効ストロークの1／3くらい沈むようにプリロード調整しそこから探っていくのがいいと思います。

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