DAYTONA:デイトナ

フロントフォークにLEDフォグランプを装着しようとフォークの外径を計測してあう39φサイズを購入
フロントフォークに傷防止＆滑り止めでゴムシートを挟んで使用
クランプのネジ径はM10です
ソコソコ重量のあるフォグランプもグラつき等なく固定出来て満足しています

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フロントフォークにウィンカーを装着しようとフォークの外径を計測してあうサイズを購入

２個で１セットではありません、１個単位で販売されていますので注意

私は２個で１セットと勘違いして追加でもう１個追加で購入する形になりました

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前に使ってたサスが大分へたってからの交換だからか、乗りごごちと路面の食いつきはかなり良くなった。セッティング次第ではさらに良くなりそう。街乗りメインには満足いくサスペンション。見た目は大満足。

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ノーマルフォークのメッキが剥げ、ボロくなってきていたので
純正新品に交換するくらいなら……と奮発して購入
華奢だった脚が一回り太くなり、よりかわいらしくなりました。
走行時も以前のようなバタつき感が減り安定しています。
フロントが跳ねたりジャンプした後の落ち着きが早くてびっくりです。

35000円は高いですが、フロントフォーク一式と考えれば安いほうでしょう。
需要も多くはないであろう部品を供給してくれることに感謝です。

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車体の色に合わせてこの色を選びました。

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この時期のバイクはFフォークが細いので装着しました。安い物ではないですが通常走行時の体感はよく分からないです。見た目の剛性感、信頼感は大幅にUPするので良いかと。放置すると腐食して白粉をふくのでトップブリッジやキャリパと合わせてゴールドに塗装しました。存在感UPでドレスアップには最適です。

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色や質感良し,調整もしやすく気に入っている

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社外サスペンションを何本か試してみましたが、
ほとんどのメーカーのものはスプリングが硬めの設定でした。
ヘタりがないというぶんには良かったのですが、
長距離のツーリングにはどうしても不向きでした。

今回購入したデイトナのサスペンションはスプリングもソフトで
ダンパーもしっかり効いていますので、希望に沿う商品でした。
サスペンションのプリロードは柔らかいほうから二番目です。

海外製品なので手入れをしないと錆が出やすいと説明書に書いてありましたので、
ワコーズのバリアスコートをスプレーしました。

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モンキーリアショック！
こんな良いものありません。
今まで武川クロームメッキ260利用していましたが、ノーマルよりはいいかなぐらいでした。
ウェビックセールでデイトナアルミショックがありましたので購入しました！
質感最高！
アルミ重厚感最高！
見た目最高！
のりごごちは武川よりいいです！
これはモンキー部品でもかなりの良いものです。多分デイトナが生産終了で最近セールしてますので、今手に入れた方がいいです！
装着は簡単ですが、左側だけ落としてしまいキズが付いてしまいました！
横着して失敗しましたが！逆に愛着出ましたので長く愛用します。
価格は武川クロームメッキより倍以上しますが、価値も倍倍はありますのでご案内下さい。
とりあえずかっとくべきですね。

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SR４００のクラシカルな雰囲気を壊さず性能アップが出来る。

ノーマルリアサスでギャップを乗り越えた時に発生していた「カタン」という衝撃がなくなった。コシが出た。

この価格で多くのセッティングが出来てありがたい。

当方初心者の為、セッティングのやり方、プリロードの締め・緩め方が良く分からないので箱出し状態で使用中。もう少し説明書に詳細を記載して欲しかった。（減衰力や車高、プリロードを調整するとこういう効果が得られますよ　という記載はあるのですが）

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