GEARS RACING:ギアーズレーシング

自分で交換しました、下（アウターチューブ）との取り付けボルトが純正より一回り細くて付いてきた銅ワッシャーではOILが漏れそうで不安だったので手持ちの銅ワッシャーでなんとか取り付け、今のところ漏れてません。
取り付けには、倒立フォークに使う治具（フォークスプリングコンプレッサー？）が無いとかなり辛いです。
ラッシングベルトとステー類を組み合わせてなんとか無理やり組みましたが苦労しました。
見た目は凄く良い、運転中結構目に入る部分なので気分良いです。
乗り味は、物凄い変化は無いですがオーバーホール後の良い感じが少し長続きしている用に感じます。
価格は、やっぱり高いですよねぇ。
宝くじで30万当たったから購入しましたが、それが無かったら購入してなかったと思います。

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スーパーカブ１１０に取り付け。
最初にオーリンズの買いましたがスーパーカブ110にはノーマルマフラーにあたり取付できませんでした。
これは、取付ピッチがノーマルと同じなので問題ありません。
最初は少し硬いかなと思いましたが、乗り込んでいくとハード走行でも底付きしなく良いです。

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商品名が倒立用なのに正立用になっている。
誤解されるので直してほしい。
問い合わせ窓口が無くなって使いづらい。

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【使用状況を教えてください】
街乗り９割　ツーリング１割

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
難しくないがめんどくさかった
ルーフをつけているのでお手伝いが必要だった
エアクリをずらす必要がある
マフラーのサイレンサー部を外す必要がある
メットインを外し、サイドカウルを一部外す必要がある

【使ってみていかがでしたか？】
まだ試しに走った程度だが、荒れている路面で前はリアが跳ねていたが跳ねなくなった

【付属品はついていましたか？】
いろいろついていました

【期待外れな点はありましたか？】
とくになし

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