GOODS:グッズ

250trの純正サスペンションに1番近い長さ
純正のスタイルを崩さないようにシックにカスタム
取り付けも加工など必要なく
ボルトを緩めてサスを取り替えて締めるだけでした
バネレートは意外と柔らかく
乗り心地が良いです
成人男性が2人乗りするとかなり沈みます
多分1人乗り向けのバネかと思います

値段に対して品質も文句なく
見た目も気に入っています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マットな質感でシャープなイメージのものが欲しかったので、前のものから取り替え　水抜き穴はありません　サイズがビタビタなので固定しなくてもズレてきませんがアウターチューブにはかぶせられません　上に乗っけてるだけです　見た目優先ですねー

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正サスからの交換でした。

フォルムをあまり変えたくなかったのでローダウンサスは選択肢になかったのですが、やや短い300mmだとどうだろうということでGoodsさんのを選んでみました。

カラーのブラックがオールブラックではなくダンパーがメッキだったのも決め手でした。ただスプリングの黒が艶消しだったのが残念。写真じゃ気づきませんでした。

肝心の乗り心地は一番柔らかいセッテイングですが、純正に比べてちょっといいかなという感じです。定評あるデイトナと比べるとどうなのかな。ただお値段もそんなにしないので、見た目で買っても後悔はしない良いものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ローダウンして見た目も良くなりました。乗り心地は若干、硬くはなりますが気になることはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初期型350ssの純正と同じ長さ305�oのサスが見つからなかったため300�o、14-10の商品を使用してみました。流用の参考になればと思います。
製品は問題無く取付できますが太くなる分チェーンカバーの加工が必要になります。
リアが下がった感じは特にありません。
5段階の3で跨ってみた感じは少し固めかなと思いますが調整できることと同クラスのSR400用なので心配無さそうです。
見た目はいかにも変えました感が出ないので満足してます。
耐久性はまだ分かりませんが純正のヘタったサスを使い続けるより良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズが合わなかった。小さすぎて はいらない
全く 酷い 商品

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

６センチ下がりますが、サイドスタンドが純正のではバイクが立ちすぎてしまうためショートスタンドも併せて買いました。快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車高が適度に下がり、見た目が引き締まっただけでなく、走行安定性も向上。純正よりもバネレートが適切に調整されており、乗り心地は悪化せず、むしろ路面追従性が向上した。コーナリング時のロールが減り、ワインディングでも安心感が増したのが印象的。段差やギャップではやや硬さを感じるが、許容範囲内。調整式ならさらに好みに合わせたセッティングも可能。交換して満足度が高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近購入した250TRに装着。
元々は前オーナーが着けたと思われるKIJIMAのフォークブーツが着いていたが、ゴツ過ぎて自分の趣味には合わなかったのでこちらの商品に付け替え。
結果は大満足。サイズもぴったりで文句なしの見た目になった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方、レビューでズレてくる投稿を観たが値段とサイズが合うので一か八かで購入、取り付けはド素人なので少々手こずったがYouTubeに動画が上がっているので参考にしました。一応、ブーツの滑りを良くする為フォークにタップりシリコンスプレーしました。フォーク4.5�pUPでもピッタリでした。ブーツ上部はバンドで固定で下部はサイズ合うのでテープやバンド必要ありません。下部に水抜きの穴が無かったので念の為ハンダコテを刺して何ヵ所かあけました。取り付けて1か月たちますがズレ無しで大変満足しています。あとは耐久せいですね…何年もつか…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。