YSS Thailand:ワイエスエスタイランド

ノーマルが固すぎ、快適さを求めてYSS -TGを使用してきしたが、4年使用してヌケたので買い替えました。

スプリングは固くなりましたが、ビギニングが良く、かつ、しっかり抑え込まれた感じで、乗り心地も固すぎず好印象です。相対的にいい感じの前下がり、尻アップになってます。
おかげで、尻が下がるポヨポヨしたスクーターから、スポーツネイキッドに変身したくらいの違いですね。
ワインディングもかなり自由がきいて、イケイケで安心して突っ込めます。

作りもきれいで大正解でした。

現在、体重62キロ、全長5ミリアップ、プリロード最弱から5ミリでスタートしてみました。

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スプリングカラーレッドです。
リアショックの性能アップというより、スタイル重視で導入しました。
黄色の車体なのですが、赤いサスペンションが更に派手に美しくしてくれています。

そして、何よりも安いです。
この値段でこのパフォーマンスが手に入るのであれば、十分です。

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この商品のインプレッションにあったCD90の画像をみて装着できると分かったので購入しました
インプレッションどうりにポン付けできました、私のCD90はスイングアームボルトを長くしてリアを上げているので370?でちょうどよかったです、まだ乗っていませんが跨った感じではノーマルと違い腰があるので乗るのが楽しみです。

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スーパードリーム（JA27)に取り付けました。純正の長さが340mmなので同じ長さになります。上側のカラーを交換してポン付け・・・と思いましたがチェーンカバーが少し干渉します。ワッシャーで調整してもいいですが、私はチェーンカバーをステンレス製のものに交換して取り付けました。
荷物を載せたときやブレーキング時の安定感がとてもあり満足しています。

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