KITACO:キタコ

今回初めてリアショックを交換しました。
バイクに乗り始めて今回が初です。

取付はフィルターを外したり外装を外したりと取外しには多少面倒ですが難易度的にはそんなに難しくないように思えます。

乗り心地は交換して間もないのでこれからですが、見た目的には少しカスタム感が出て満足です。

価格も手が出しやすいと思うのでトライしてみる価値はアリだと思います。

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リアショックの錆が酷い事から交換しました。
モンキー　スペンサーカラーの純正品に感じが似ている事と、信頼出来るキタコという事で　この商品を購入。
乗った感じも、固過ぎるも無く、柔らか過ぎる事も無く
良い感じで調整出来ました。
作りもしっかりしていると思います。
フロントフォーク純正、スイングアーム 4cm ロングでリアショック 265mm を取り付け。ほんの少しリアが上がっている感じです。

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純正がサビサビのガビガビの為購入、純正品が終わっていたこともあり、始めは硬く感じましたが、調整もでき、慣れてくるとしっくりきました。

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GROMの黒につけました。純正のショボイリアサスと違い、存在感が有り 気に入りました。若干柔らかめにセットしてみましたが、純正よりも粘る感じがします。気のせいかもしれませんけどね(笑)
リアがよくなると フロントの弱さが目立ちます。早くフロントのスプリング等が発売される事を 願います。

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【Webikeモニター】
GSR250の、のっぺりしたアルミの一枚板のフォークスタビライザーは、
ただでさえ馬鹿デカいFフェンダーに装着されていることで非常に間延びした
印象になり、機能面はともかくデザインとしては、お世辞にもセンスのある
物とは言えないと思います。

というわけで、同じアルミ製でありながら肉抜きが施され、多少スタイリッシュに
なった物がこの商品です（カーボン製があればよかったけどなー…）。

一応、商品説明では軽量化を謳ってはいますが、実感できるような効果は皆無
でしょう。それなら同社及びアグラス等から販売されているショートフェンダーで
言われているような「ハンドリングでの空気抵抗が減り…」といったオカルトじみた
レビューの方がまだ信頼できるというものです。

というわけで、あくまでこれは完全なドレスアップパーツです。
値段設定も車種専用品としてはお手頃価格と言っていい部類に入ります。

乗り心地を犠牲にしないで「カスタムのためのカスタム」がしたい方には、こういう
商品も悪くないんじゃないでしょうか。

換装にはキャリパー、ホイール、フェンダーをごっそり外す必要がありますので、
カスタム初心者にとっては休日のそれなりの暇潰しにはなりますよ。

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ノーマルサスはお話にならないので、まぁ取り敢えず…お金も無かったので。
値段相応の仕事はしてくれますが、ハイエンドサスとは比べては駄目。
メッキ自体は綺麗なので、安く取り敢えずカッコ良くしたいなら有りですね。

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PCXの純正があまりにもって感じでしたので交換しました。
交換にはシートからリア周り、リアボックスすべてを外す必要があり面倒でした。
取り付けには下側に若干の隙間があり、ワッシャーをつけないとカタカタします。
体重に合わせて調整も可能なので重宝しています。

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純正より少し硬めです。

商品写真にはサスが2本写ってますが、商品は1本だけなので、注意してください。

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ZOOMERに装着しました。
ノーマルのホイールベースの車輌とは相性○ですよ。
ノーマルルック+αくらいのカスタムにお薦めです。

純正同等、リプレイス品としての購入でしたが、純正品より見た目に綺麗です。
黒と青の配色も好みです。

ZOOMERでサスペンションを変更する場合、リアフレームとの干渉が問題になり、ボルトオンで装着できる汎用サスペンションはありません。。
この製品はアッパーブラケットからスプリングまでを長くとり、リアフレームとの干渉を避けています。スプリングはスリムで主張し過ぎず、フェンダーとの干渉もありません。

耐久性も値段の割りには持ちが良いと思います。僕の場合およそ60000kmの走行と3年半の時間を耐え抜いてくれました。
現在はダンパーオイルが漏れてきたのでサスペンションを変更しています。

※装着はボルト2本だけですが、非常に重要な2本です！
トルク管理はサスペンションに限ったことではなく、且つ製品自体とは関係無いですが、装着の際には注意です。

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ズーマーF1に取り付けました。まだ5段階全部は試してはいませんが、ノーマルショックよりは、見た目も乗り心地も悪くないと思います。　簡単に取り付け可能だし、ロングホイールベースキットと併用すると、かなりいい感じですよー。　ただ、カラーはブルーとありますが、自分のところに届いた商品は、どー見てもムラサキでした。カラーにバリエーションがあると言う事なのかな？

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