KN企画:ケイエヌキカク

１年前くらい前に　純正のショックが、死にました。
タイヤが波打つ減り方もしてきて　さすがに　限界で
交換しました。　取付は、想像以上に簡単で、ねじ2本で終了です。
純正より　若干、長い気がしましたが、スタンドを立てると　リアタイヤは、
浮いているのでいいと思います。
　乗り心地に関しては、死んだショックとは、比べ物にならなく
カチッとした足になりました。
見た目も　メッキがきれいで　安価で、よかったです。

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スーパーディオ AF27に取り付けましたが90/90のタイヤでも干渉はしませんでした！
純正サスでは頼りなかったリア足回りがしっかり粘ってくれるようになりました！
見た目もレーシーになり大満足です！

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シグナスのクッション性能に不満があったので購入。リヤは社外品で対応出来たので、思い切ってフロントに着手、交換前は少しの段差でもバタバタしてましたが、かなり解消されました。通勤というよりは散歩ツーリングがメインなので疲労も軽減されます。取り付けも特に問題なく、カラーは黒を選んだのでちょっと見は気が付かないところがまたいい。フロントのバタバタを気にしている人はお勧め。

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カブでサーキット走行する際に、車高が問題になることが多いため、
車高アップを目的に購入しました。フロントはノーマルのままなので、そこでの評価となります。
まずバンク角の確保の為でしので、イニシャルを最強に設定しましたが、それでもステップが路面と接触します。
サスの問題というよりは走り方と車体側の問題のようです。
今回購入したのは330�oでしたが、その上に350�oというのがあるそうなので、次回試してみたいです。

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純正ショックが錆た場合などの交換品にオススメです。

今回はBWS125に使用しましたが、メットインボックスを外す必要があります。

乗り心地は商品説明通りで、街乗りに合わせて作られてます。
取り付けるとスポーツ走行が速くなるといった製品ではありません。

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乗り心地が良くなります。前後YSSのショックにしてコーナリングを攻める事ができるようになりました。オススメです。

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リード100に他車種のリアサスを取り付ける為に購入。

アダプターの殆どはアルミ製が多いですが、材質の表記も無く（一言でアルミと言っても色んな種類があります）、
強度的に信用が・・・一応2種スクなので・・・。

この製品は　”鉄”　です。
鉄でも材質はいろいろ有りますが、怪しいアルミ製よりマシかと！
デザインよりも安心を選びました。

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デザイン重視で選んでみましたが、ノーマルショックとは比べるまでもなく作りがしっかりしています。使用感は多少固めですが、純正のようにすぐに底付きすることはありません。

色の選択肢が多いこともよいですね。

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スーパーJOGZに使用しました。
純正とは比べ物にならないほど減衰が効いています。
ちょっとした道路の段差ではすこし突き上げを感じますが、ハードブレーキング時には踏ん張りがかなり効いていて、急制動時の安心感がアップします。
グリップの高いタイヤと併用することで、より効果がわかるかと思います。
また、本品は純正と比較して車高が若干低くなります。
非常におすすめです。

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迅速な対応と確かな商品満足しています。
取り付けは過去にも経験しているので問題ありませんでした。
早速試走してみました。十分納得できる商品です。

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