NEX Performance:ネックスパフォーマンス

取り付けの時に、スプリングをつないで締め込むのが大変ですね

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サグ出し、国内仕様を参考にサスセッティングはしていますが

ストローク量の見える化

をして煮詰めてみたくなり導入。
取付は切れ目の入ったリングをインナーチューブに通してネジ式のスプリングを取付けるだけ

ゴミを噛んでインナーチューブにキズが入りそうな気もしましたが、今の所問題無し。たまに外して清掃はしています

緩くて自然に落ちてしまう場合は、リングを狭める？感じにクセを付けると良いです

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cbr600rr(2bl-pc40)用に購入！！
使用ストローク量を確認するのに最適だと思います。

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【購入の決め手、取付け、使用感は？】
最近6Rに、次は何を取付けようかなぁ？て、ネット徘徊した時に「ネクスパフォーマンス : ストロークセンサー」に出会いました。ストロークセンサーは以前から、サスペンションセッティングでの必需品だと、知ってはいたのですが…従来ストロークセンサーは、フロントフォークのオーバーホールをしなければ取り付ける事ができなかったのですが、ネクスパフォーマンス : ストロークセンサーは簡単に取り付けられる仕組みになっております。しかしセンサーリングを無理に開いたり、スプリングを強く引っ張り過ぎてスプリングが伸びてしまわないように注意が必要です。今回、スプリングをネジ込む作業にコツが必要でしたが、5分位で作業完了しました。街乗り、ワインディング、高速走行時の6Rフロントフォークストローク具合を測定し、走行後の確認が楽しみです。因みに2021年式のZX-6Rは41Φでした。

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取り付けも簡単で、問題なく使用できます。

色々なインプレを参考にして、購入をしましたが、

私の場合はバリ等もなく取り付けできました。

サスの調整を頻繁に行う方は、高い買物では無いと思います。

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【Webikeモニター】
簡単に取り付けられ、タイラップでストロークを図るより、やはり見た目にすごくいい！フェンダーを外さなくても白いテフロンをはめ込み、スプリングを少し引っぱりねじ込み式でラクラク装着です！

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