ariete:アリート

40Φのインナーチューブのフロントフォークのオイル漏れ修理に使用しました。
外車なので部品が高いのでこちらの商品で対応。
オイルシールは内径、外径、厚みが合えば使用出来ます。
商品にはシリコングリスも付属していてお得感があります。
オイル漏れももちろん止まります。

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【使用状況を教えてください】
正立フォークのパイオリ38mmに使用しました。
車種はBetaのテクノです。

【使ってみていかがでしたか？】
特に問題なし。シールグリスも付属していました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品を触ったことがないのでわかりませんが、特に質感で気になることはなかったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
納期面で若干不安がありましたが、1周間程度で納品されたので、パイオリ38mmフォークに使えるシールとしては一番入手が容易な気がしています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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マルゾッキ製の正立40mmフォークに使用しましたが、厚さが2mmほど足りなかったようで別途ワッシャーをショップで作っていただきました。取り付け後は特にオイル漏れ等無いため、工夫すれば使用可能と判断しました。

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良かった　ただただ良かった！
違いがわかってないけど、友人にさもわかっている風のハッタリが出来た!

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いつもツーリングで使用しているKTM DUKE200に使用しました。
実は、１ヶ月ほど前にフォークオイルが漏れ始めてしまい、ウエスを巻きながら応急処置をして乗っていました。
そこで、Webikeでシールが無いか探していたところ、こちらのアリートのフォークシールとダストシールを見つけることができました。

作業は大変でしたが、しっかりとDUKE200のフォークに装着することができ、無事にフォークのオイル漏れを直すことができました。

海外の車両なので、純正パーツを発注するのが面倒でしたが、まさかの国内でパーツを見つけることができてとても助かりました。

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'89 Ducati900SSのマルゾッキ製フロントフォーク（正立タイプ）の純正品シールが廃番につき代替品として使用できることを確認しました。
ちなみにダストシールは同メーカのARI.124です。（※ページ内のオイルシール型番ARI.023は厚みの問題で使用できませんので注意願います）
別に動作抵抗が大きい等の違和感は全くなく、むしろこちらの方が材質的に耐久力があるようなので価格ともに満足しております。

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'89 Ducati900SSのマルゾッキ製フロントフォーク（正立タイプ）の純正品シールが廃番につき代替品として使用できることを確認しました。
ちなみにダストシールは同メーカのARI.124です。（※ページ内のオイルシール型番ARI.023は厚みの問題で使用できませんので注意願います）
別に動作抵抗が大きい等の違和感は全くなく、むしろこちらの方が材質的に耐久力があるようなので価格ともに満足しております。

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車名、排気量から探しました。純正部品を注文するより早く助かります。

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vfr400rのフロントフォークオイルの漏れが限界を超えたので修理のために購入
品質は純正に近い気がします（新品を触った感じですが）
耐久性は使い始めたばかりなのでわからないですが、価格は純正よりも安いので漏れたら交換って感じですかね

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2018年モデルのNinja1000に使用しました。
ＳＫＦも考えたのですが、今回はこれにしました。
質感は純正と変わりないですが、高耐久を狙ってこれにしました。

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