NTB:エヌティービー

3YJ-22210-50の代替え品で購入しました
純正のような仕上がりを目指して整備していたので大満足です
値段もリーズナブルで嬉しい限りです

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通勤用スーパーカブ110ja10が走行30000キロで持病の左フロントフォークシール劣化によるオイル漏れを起こしたので、どうせならば左右ともオーバーホールしました。
アウターのダストシールド、インナーシール、インナーシール固定ピン、そして親切なことにフォークボトムのドレンボルトガスケットも付いてきます。もちろんこの値段で左右セットです。
正立フォークは整備が簡単ですが、パーツを調べるのが非常に面倒くさいカブ
こちらはセット販売なので購入も楽です

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社外でこれも出てたので購入して取り付けましたサイズも同じ純正部品と比べても全く問題なく取り付けできました強度も問題ない

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社外でパーツ出てたので購入して取り付けました、全く問題なく取り付けて動きも問題ないです、

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純正部品も揃えてましたが、フロントフォークのオーバーホールが初めてだったので失敗しても精神的ダメージが少ないこちらを購入しました。

夜勤明けのヘロヘロな状態でしたが意を決して作業開始。
やってみると3時間程度で完了しました。

漏れも無く二ヶ月経った現在も問題ありません。

オイルも新しくなり乗り味も劇的に改善しました。
とても良い商品だと思います。

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2000年式のカブ90（HA02)走行距離不明のフロントサスを交換。分解するとリンクが固着しているところがあり、これが悪影響かと思われます。交換後はスムーズ、段差のショックもうまく吸収してくれます。山を走っても操舵感が安定して安心して走れます。硬すぎず柔らかすぎず、新車時のフィーリングはわかりませんが、乗り心地は大変満足です。この性能で、お財布にやさしいのはうれしい！！

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【何が購入の決め手になりましたか？】　NTB製であることと、硬めとのインプレを見て。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　質も良いし硬めでGOOD
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　簡単…だと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　上側のボルトが硬いので舐めないように注意
【期待外れだった点はありますか？】　特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　価格がもう少し安価になれば。。
【比較した商品はありますか？】　純正品
【その他】
ヘタリ始めていたのでOH。純正とNTBで迷いましたが、品質と硬さを見込んでNTBにしました。
結果は満足です。リプロなのに純正とあまり変わらない値段ですが、純正より造りがいいと
思います。硬さについては確かに硬めでC90比で非常にしっかり感が出ました。
あとはこれが長く持ってくれることを願うばかりです。

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AF18のディスク化に際し購入しました。

さすがNTB製品で、全く問題ありません。

純正のグリスダンパーに比べ乗り心地が格段にUPして
路面の状況が分かりやすくなりました。

耐久性はわかりませんが結構持ちそうです。

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リトルカブ純正品より硬さが2~3割Upした感じ。
急ブレーキをかけても、車体の挙動変化が少なくなり、安定感が増しました。
フロントは余り固すぎない方が好きなので、ちょうど良かった。

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