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PFP:ピーエフピー

ユーザーによる PFP:ピーエフピー のブランド評価

低価格で展開するブレーキパッド”マスターパッド”で有名な「PFP」。安いだけでなく、クオリティも高く、多くのライダーから支持を得ているPFP是非お試しください!!

総合評価: 3.9 /総合評価263件 (詳細インプレ数:249件)
買ってよかった/最高:
116
おおむね期待通り:
71
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
12
お話にならない:
20

PFP:ピーエフピーのサスペンションのインプレッション (全 23 件中 21 - 23 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 注ぎ口がつきなのが使いやすい。油面調整の時は、若干見づらいですが、性能には満足。

    注ぎ口がつきなのが使いやすい。油面調整の時は、若干見づらいですが、性能には満足。

旧式の正立フォークにカートリッジエミュレータを装着して、
街乗りでこのオイルを使用していますが、他のオイルと特性の違いは判りません。普通に使えます。

また今回3年半、距離にして1万2千km使用しましたが、他のオイルのように劣化に伴う腐敗臭は起きませんでした。新品時から灯油のような少しきつい臭いがするせいかもしれませんが。

無色なので劣化は判別しにくいですが、触った感触でも、明らかな粘度低下は見られませんでした。


ブレンドして細かい粘度調整もでき、容器に別部品の注ぎ口がついているのも、地味に役立ちます。

とにかく安くて実用性能も問題なく、経年劣化も少ないようなので、強くお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/28 22:15
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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

ゼルビスのアドレスV125のフロントフォークのOHに利用しました。他メーカーより安くて助かりました。
街乗りレベルだと他メーカーとの違いはよくわかりませんでした、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/24 00:55

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

今まではカワサキ純正を入れてましたが、今回これを入れて見ました。色が透明に近いのでカワサキ純正の赤色とは違和感がありますけど、耐久性があれば安いので次回もこちらになるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 13:38

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