SUZUKI:スズキ

【使用状況を教えてください】
フォークオイル交換コスト削減
【使ってみていかがでしたか？】
初期の沈みこみが硬くね？
【他商品と比較してどうでしたか？】
粘度　ヤマルーブG10 33.2/カヤバ10G 33.3ってググった
【注意すべきポイントを教えてください】
エクスターはカヤバと聞いて
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格が安買った為購入
ホンダのフォークオイルが高いのでこちらで代用

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-S125のフォークに使用。
本来はSHOWAのSS8が指定なのだが、こちらは値段が倍以上。
特性は若干異なるよう（若干柔らかい）なのだが、やはり金額の差が大きいので、今回はコイツを使用。

GSX-S125は、フォーク1本での使用目安が200ccなので、1Lで十分余る。
なので「すすぎ用」として余る分もしっかり活用。
（これが実は正解で、新車から3000kmだがかなり汚れてて、1回でもきれいにすすぎきれない程だった。）

結論から言うと、全然乗り心地が変わった。
というのも、新車時から約3000km使用したこの初期オイルがすでに真っ黒・・・。
特性どうのこうのって言うより、むしろ汚れたオイル⇒きれいなオイルに変えた事による影響が大きかったかも。

故に正直「粘度にこだわる」前に、「適度に交換する」方が重要であると改めて実感した。

初期オイルを交換した事で、今後のオイル汚れは（初期あたり、なじみが終わって）確実に減るはずなので、次はSS8を使用するかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゼファーに10番と15番をブレンドして使ってます、
値段もやすく手に入りやすいので使ってます、
２年ごとに換えてますが２年経ってもそれほど汚れていませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく安さでいくとこれでしょうw
やわらかいですが街乗りではこれで十分w
メーカー問わずに使えます！
指定粘度ある場合は注意ですよw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。