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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価6883件 （詳細インプレ数：6552件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3375 | |
| おおむね期待通り: | 2462 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 783 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
この商品を使い出してからフォークのエア抜きが非常に楽になり、いつもプシューっとやっています。
何が良いってとにかく簡単にエア抜きできるのが良いです。
今までマイナスで緩めていたので面倒だなっておもって意外とエア抜きしないで走っていたりしたのですが、これだったらめんどくさがりの私でも簡単に出来ます。
やっぱり簡単にって言うのはホント大事ですよね。
付けて良かったですよ！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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エア抜き簡単で、オシャレです。
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4.0/5
YZ250に装着し、毎走行後必ずこれでワンプッシュでエア抜きしていますが、してな買った頃に比べフォークのオイルシールのオイル漏れが減っている気がします。
ただエア抜きと同時にわずかにオイルが漏れるので、繰り返しているとオイル量の減少が影響の出るレベルに達するのではないかと不安です。
また、取り付けはアルミで弱そうだったのでオーバートルクに気をつけて締めました。
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ダウンヒルバイク マルゾッキのショックにも付いているブリーダー機能が
ジータにあったので購入してみました。
XRのフロントフォークには、内圧エアー除去用のネジはあるが、
エアー除去バルブが無いので交換するだけ。
機能的には、どうかわかりませんが、面白いので取り付けました。
見た目はいい感じです。
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4.0/5
見た目に何か格好良くなるし・・・
実用面でもかなり効果あるらしいですし・・・
安い割にインパクトはあると思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
エア抜きが楽になりました。
かっこよくていいのですが、
少し値段が高いと思うので、☆4です
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4.0/5
一般人にはただの盆栽。
自分は体感できないんだけど簡単に内圧を抜くにはいい部品なんでしょうね。
見た目はGOODです。
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4.0/5
DR-Z400SMにつけています。
取付は簡単でした。
エア抜きがワンタッチでできるようになって気に入っています。
ジムカーナで走り込んでいるといつの間にか
内圧が上がってサスのフィーリングが変わることがあるのですが
これでエア抜きすることで問題なくなりました。
おすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
面倒なフォークの圧力をワンプッシュで抜いてくれるます。
当初は必要性を感じてはいなかったのですが、フォークの蓋を外してみると意外と内部圧が高くビックリしました。
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4.0/5
確かにラバーマウントの宿命であるハンドルのねじれ（自転車と同じくハンドルのセンターがずれる）は激減し、ホイルを蹴ったり、電柱にぶつけ修正すると言うことはなくなりますが、激しい店頭時はハンドル自体が曲がってしまうのが増えたと思います。林道アタックがメインなので層なのかもしれませんが一丁いったんあってもグニャがカチッに変わるダイレクト感はお勧めです。
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