▼商品名
Suspension Edge サスペンションエッヂ 大人向けリアスプリング

▼商品番号
W-3395-P35056613

▼取付車種
ホンダ CRF125F　2024年モデル

▼作業工数
30分

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
子供向けの調整具合と純正サスペンションはなっているので、こちらを選びました。これならオフロードも問題なく走行できるとのことです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ジャッキやそこら辺のものがないと厳しいですね。お店に頼むのが一番楽です。

【使ってみていかがでしたか？】
いいですね。コースを走り比べたときに違いがよくわかりました。

【付属品はついていましたか？】
特になしです。

【期待外れな点はありましたか？】
特になしです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

12000kmを越え、整備ついでにリアサスも交換しました。ズーマー用にはいくつかラインナップがありましたが、純正対応品でエアクリとリアフェンダーと同時装着可能なキタコのものを選びました。
結果は◎です。まず取り付けが容易で構造もシンプルなので、調整などもわかりやすいです。ミニバイクを知り尽くしているブランドだけに何とも言いえない説得感を感じさせられます。プリロードを最弱と真ん中で１０分ずつ試してみましたが、自分的にはどちらも〇でした。とりあえず真ん中で乗っています。
１万円を超えるリアサスもありますが、この値段でこの質であればじゅうぶんではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
リア17インチ化にて、車高調整を兼ねて。
とにかくオーリンズ。
まずこれ。
そして、カスタム感と見た目。
ザクッと体重でセッティングすれば十分。
サーキットや山を走らないし。
長く付き合えるため、コスパも良い。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
手間だし素人は不可でしょう

【使ってみていかがでしたか？】
文句なし

【付属品はついていましたか？】
最低限

【期待外れな点はありましたか？】
なし

オーリンズって、これだけで企業成立してるってすごいですね。

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このv-maxを見てわかるように、私は人と被るのがあんまりすきじゃありません。

NITRONもそんな理由から選びました。

当初は、ハイパープロの真っ黒のサスを入れようと考えてましたが、NITRONにも黒っぽいのがあったんで急遽そっちにした感じです。

NITRONは、独特な色しかないものとばかり思っていましたが、これはかなり良いですねー。

使用感はヤ○オ○で買った1万サスとは、偉い違いでした。

私はサスの良し悪しはあんまりわからない感じですが、そんな奴にもわかるくらい違いがありました。

動きも良いし、ギャップを踏んだときの感じもスッっと走ってくれますね。

コレからは、サスセッティングを勉強して煮詰めてみたいですぬ。

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XL1200C(2010)に使用。多分、2万ｋｍ以上フォークオイルを交換していなかった交換した効果はテキメンで、乗り心地が断然良くなりました。道路の継ぎ目で脳天まで激震が突き抜ける乗り心地改善の第一歩はフォークオイル交換ですね。純正と同等の粘性度（E)で、問題なく快適なフォークの作動で、みなさんにおすすめできます。

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