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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : イニシャルアジャスター TYPE2

￥9,428 (税込)

ボンドさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：クロスカブ110 )

フロントのぼよぼよ感に不満の方に。

3.0/5

★★★★★

フロントの初期ダイブを押さえようと思いこの商品を取り付けました。
工具さえあれば、取り付けも簡単です。
ただ、思った方向にはセッティングできませんね。
最終的には、ダンピング調整機構を持ったサスにはかないません。
オイル等で調整可能ですが手間がかかるので、
今はメモリ2段目で落ち付いています.

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投稿日付： 2014/11/21 23:28

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RFY:アールエフワイ

RFY:アールエフワイ : リアショック

￥13,008 (税込)

ハッピー・トマソンさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： XJR1300 | スーパーディオ | MT-07 )

純正品が、オイル漏れしてお釈迦になったので交換しました
自分で交換しましたが、1本目は要領が分からず時間がかかりましたが、2本目は簡単でした。トータル2時間ほどでできました。
乗った感じは、低速では、道が悪いと、硬いのか　結構はねます。その分、高速では安定しています。　ただ、高速コーナーで加速すると最後に踏ん張りが足らないのか　フニャとすることがあります。でも、そこまで攻めることはあまりないと思います。
コストパフォーマンスを、考えると満足です。デザインもバイクにマッチしていて気に入ってます。

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投稿日付： 2014/11/18 23:41

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ハッピー・トマソンさんは1件のインプレッションを書いています

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ハッピー・トマソンさん [2014年11月21日]: オイル交換ではなくて、サスペンションの交換です。
上の写真の真ん中の太いバネです

ちなみに明日から、また　懲りずに　急遽　久留米に行くことになりました。
1泊　だけですけど・・・

ぽんこさん [2014年11月21日]: こんばんは☆ ↑あらっそうでしたか((^_^;)１つ知りました。ありがとうございます! 久留米ですか?高良山もかな。気をつけて楽しんできてくださいね♪ 日記もお待ちしています!!

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 原付一種用ローダウンリアショック

￥4,650 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

お手頃価格

3.0/5

★★★★★

原付の社外マフラーは純正よりも硬いので高速域では重宝されますので購入しました。
ボトム時でもしっかりショックを吸収してくれます。

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投稿日付： 2014/10/15 19:06

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EnergyPrice:エナジープライス

EnergyPrice:エナジープライス : RSH07 Live Dio307mm(ブラック)

￥3,370 (税込)

ジョーさん（インプレ投稿数： 13件 )

スーパーディオSR用に購入

3.0/5

★★★★★

スーパーディオSRを、約60mmロングホイールベース化したので購入。
ロンホイ化で、シートボックス下部とエンジン上部のクリアランスが狭くなったことや、キャブとサスとのクリアランスが元々少ないので、長くて細い本品を流用して対処。

エンジンやキャブのクリアランスの問題は解決できたが、サスが長いせいでセンタースタンド使用時にリヤタイヤが地面についてしまうのが欠点。
流用品なので仕方ないが、★の評価はこれら個人的な部分が多い。

サスのバネ感は、純正同様やわらか過ぎるので、もう少し硬目のサスがおススめ。

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投稿日付： 2014/08/31 17:28

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リアショックアブソーバー

￥20,498 (税込)

garage_house_junさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) | マジェスティS )

コストパフォーマンスは良いです。

3.0/5

★★★★★

GROMで1万円程度のリヤサスを探すと、最終的には武川にたどり着くと思います。
取り付けはGROM独特の鬼トルクのせいでナットの取り外しにはかなり苦労しました。
一通りの整備工具が揃っている環境でないと、取り付けには苦労すると思います。

見た目は5点中4点。
なかなか格好の良いボディに赤のスプリングは格好良く、ドレスアップ効果はあります。

製品自体の作りは5点中3点。
バリ取りの甘さが目立ちます。
新品購入でしたが、本体に金属粉が結構付いていました。
おそらく製造は海外で純国産製ではないと思います。

気になる性能ですが、あくまで街乗りで考えると3.5点位だと思います。
純正サスのギャップ越えの時の大きなゴツゴツ感は少なくはなりましたが、いまいちコシがありません。
公道、峠に持込み、プリロード調整して色々試しましたが劇的に良くなったという感じはしませんでした。
それと減衰調整がありませんので過度な期待はしないほうが良いです。
ドレスアップパーツをして購入するならコストパフォーマンスに優れているので良いと思います。
走りを追求するなら5~6万のサスを選択した方が良いと思います。

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投稿日付： 2014/07/31 16:53

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