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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
▼商品名
フロントフォークスプリング
▼商品番号
500-1432110
▼取付車種
グロム（JC61）
▼作業工数
５時間前後
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系、
▼何故この商品を選んだか
グロムの純正フロントフォークが柔らかかったため。他の方の記事などを見ているとフォークオイルを変えるだけとあまり変わらないとのことだったので、スプリングも交換しようと思いました。その中で、やはりキタコの当商品が一番評判が良かったので選びました。スプリングの中でも硬さを選べますが、取説書を見て自分の体重やシチュエーションを考えるとこの硬さになりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。色付きだったので上下もわかりやすかったです。
【取付けは難し-かったですか？】
グロムのフロントフォークをオーバーホールしなければなりません。いつも使用しない専用工具や六角のサイズを使用することになるので本当に準備が大事です。バーナーで熱してネジロック剤を緩めて、部品を外したりなど一般的なバイクではしないであろうフォークのばらし方をしなければならないのが不思議です。ボトム外しが鬼門になるのでお気を付けください。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に使ってみるとやはり固くなったことはわかります。峠でフロントブレーキをかけたときにむやみにフロントが沈み込まず安定して曲がることができました。また、フルボトムまでしてたので心配でしたが、そんなことはなさそうなくらいのボトム加減でした。
【付属品はついていましたか？】
シール系が付属していたので忘れていた自分にはありがたかったです。
【期待外れな点はありましたか？】
商品にはありませんが、取り付けが大変すぎて自分ではもうしません。絶対に。お店に頼むことをお勧めします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
武川製サスからの変更、
他のサイトで調べてみると
乗り心地が固めとの事だが
100kg超の自分にはシットリと
した乗り心地、色々調整出来るが
今のところ触らずに乗ってます。
オーリンズやナイトロン迄は
手が出ないがギリギリ
奮発出来る価格の物を
購入して見ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
JA10クロスカブにつけいた商品です。
今回は、JA55 CT125に取付けしました。
長さは、CT125純正リアサスより1cm程度長くなります。
乗り心地は、非常に良いです。
長距離が楽です。
林道等でも、粘りがあり安定します。
打ち上げも少ないです。
コスパ的にもお勧めいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルのエア抜きキャップがマイナスネジなので、
何回も開け閉めしていると、ネジ山がつぶれてきてしまいます。
これを使えば、エア抜き自体がやりやすいですし、ネジ山がつぶれることもありません。
フォークのオーバーホールをショップに依頼する時の発送時や、整備中にオイルが出てくるといったことはありますが、
ノーマルのちゃんと取っておいて、フォークの整備の時は付け替えるようにして対応しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
今回 ﾌｫｰｸｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換ついでに 交換してみました
性能うんちゃらっと言う部品ではなく 笑
見た目は・・・・
純正のｱｳﾀｰﾁｭｰﾌﾞより 地味になった様な気がします。 汗
まぁ 金色から黒ですからね
当然と言えば当然ですね
けど 満足です 笑
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
僕の所は ﾊﾞｵｸはもうｼｰｽﾞﾝｵﾌなので 冬の間はﾊﾞｲｸをながめるか イジルくらいしかできません 涙
っで 今回 不満だったﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸを
硬さは 体重的に 5.5Nにしました
純正のﾌｫｰｸはそのまま取って置きたかったので 中古のｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞを購入
組んだ感想は 純正を単体で 押し込んでみると うー??ん ただのバネって感じ 汗
っで ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを組んだ方は・・・・
うん なんかきちんと 減衰力が効いてる感じ ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとｵｲﾙのみの交換なのに・・・
多分 ﾌｫｰｸｵｲﾙのおかげですね きっと
ﾊﾞｲｸに組んでみると おー?? 5.5Ｎでも 結構 硬くなりますね
底付き感は なくなります
作業的には 大変な作業なんで 最初はﾌｫｰｸｵｲﾙだけ変えてみるのも ありかもしれないですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
ケイファクトリーの作り込みのよさは知っていたのでデザインでこちらを選びました。一度セッティングしてしまえばあまり出番はないですが、ハンドル周りが引き締まるのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
-2cm下がるだけで安心感が全然違います。取りつけは、リヤスタンドなどが必要なのでない方はショップにお願いした方がよいかと思います。なくてもなんとか交換はできますが危険です。車高が下がりますが、ハンドリングにはそこまで影響はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ZX14Rのフロントフォークオイル交換時に使用しました。純正なので安心な上に価格も安くコスパが良いですね。
倒立フォークのオイル交換は正立に比べ少し大変ですが素人でもできますよ。やはり交換後は動きがしっとりしますね。何年も交換していないのならば、交換を検討下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
カッコいい！
質感がよい！
ノーマルからの変更です。
高いですが、乗り心地が良くなり、リアがしっとり粘るので、運転がさらに楽しくなります。
買って損はないと思います。
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