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【何が購入の決め手になりましたか？】
純正リアサスペンションで、特に守るほどでもありませんが、リアサスペンションを泥から守り、メンテナンスサイクルを長くしたかったので、購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
1度装着してしまうと、なかなか中の状態がわからないのですが、ガード表面に付いた泥を見ると、良く仕事しているな
と、わかります。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
この商品はマジックテープ留めになっているので、取り付けには、サスペンションを外さないで済みますので、簡単です。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オレンジ色を出して欲しいです。
【比較した商品はありますか？】
ありません
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5.0/5
純正よりもかなり長く、作りはしっかりしています。値段が少し高いので躊躇してしまうかもしれませんが非常にいい商品です。買って損はないと思います。
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5.0/5
以前、キタコのブルーを装着していたのですが、グリーンがあるのを知って即買いしました。
商品に関しては、さすが信頼できるキタコさんで文句なしです。装着も30分あれば簡単装着です。小生は、3で走行してるんですが、丁度いい感じです。買って損なしです。
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5.0/5
作りこみのよさ、コンプレッション側が高速、低速で個別にセッティングできることに惹かれて購入しました。ちょい攻めるときにはコンプレッション高めにしてコシを出したり、のんびりツーリングの時はコンプレッション低めにして乗り心地を良くできたり、最高です。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
フロントフォークのダストシール保護の為購入しました。
パワーパーツだった事も購入の決め手になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
取り付けには、タイヤリムを外す必要があり、少し大変です。
若干フォークの動きが渋くなりますが、シールの保護として良い仕事をしています。
また、カラーリングがカッコイイですね。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
タイヤを外さないといけないので若干大変でした。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません
【比較した商品はありますか？】
あります。 ダートスキン社のガードです。
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5.0/5
エストレヤに流用するために購入しました。
基本長が違うので若干車高が上がります。また、上のボルト穴を14mm→10mmにするためのカラーが必要になります。私の場合、スイングアームも100mmロングにしているのでさらに車高があがっているために、メインスタンドとサイドスタンドを加工する必要がありました。
ただ、そんな追加工は気にならないくらい変更してよかったと感激してます。値段もそれなりにしますが、やはりいいですね。オーリンズ。
動き出しがスムーズで、しっかり粘ります。安物の今までのサスとはまるっきり違います。
すでに、17年も乗り続けているエストレヤですが、新鮮な気持ちでまた乗り続けられます。
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なかなか手ごろな価格（私が手の届く）で、良さそうなリヤサスがないか探してた時に、シフトアップさんのこれを見つけました、ノーマルサスは、かなり減ったっていてフニャフニャだったので、これに交換して正解でした。
硬すぎると言うことはないのですが、減衰調整は、沈み一番ソフト 伸び2回しで私の場合ばっちりでした、コーナーの安定、切り替えしがいままでのサスとは、比べ物にならないくらい楽になりました、この価格でこの性能なら買いだと思います。
ちなみに私の体重は57Kgです。
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ナイトロンと迷いましたが、在庫があったのと、オーバーホール体制が充実していたため購入。
大変高価な商品ですが、定番になるだけのことはあります。とりあえず、取説に書いてあった標準設定で走行。
道路の継ぎ目等でガタッと来ない。スムーズに追従してくる感じです。コーナーでは、ジワーとこらえて、路面状態が悪いところに入っても、突き上げ感が出ないので、運転がうまくなったような錯覚に陥ることも。
サンデードライバーでも体感できるところがいいですね。スタイルもよし、取り付け簡単（ジャッキアップして一人で30分ぐらい）もったいないぐらいの性能です。満足。
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40、000km走行すると、さすがにサスがヘタっているような気がします。マンホールの段差や、アスファルトのデコボコなどで、ガツンとくると嫌な感じがします。気になるので、ロングツーリングだど、非常に疲れます。まずは、オイル交換だけ試そうと思いましたが、もともとゼファー750のフロントは純正状態で不満が多いような記事を見かけたし、実際、自分もそう感じたので、インプレ読んで、思い切って購入しました。
装着してみて、走りの感触が良くなったと思います。段差は、ガツンとこなくなり、フロントサスがしっかり吸収しています。
乗り越えるのが楽しい？笑。また、80km代以上の走行時の車線変更でバイクの挙動がふらっとせず、粘る感じになりました。オススメです。当然の流れで、リアにゴールドを装着したい欲望が…
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今までピットにいちいち戻ってきて工具で調整していたのが、これを取り付けると走行中でも手で回すだけでOK
とても楽です、それに見た目もいいので取り付けて正解でした。
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