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5.0/5
前回は黄色いバネでしたが、距離走ったので
交換用で、追加で購入致しました。
ノーマルと乗り比べると 凹凸での粘りが良いです。
フロントも換えているので、いつも通る道で、ノーマルだと途中もう一度重心懸けていたコーナーも思った感じでスーと曲がれます。
金額は高いですが、費用対効果は抜群です。
OHで費用は致し方ないですね。 今回から上下ピローボールのグリスアップをコマ目に行って行こと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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VTRに使用しています。
初期段階からフリクションが少なく、びっくりする程軽くサスが動きます。
組み込む際も、これでいいのか？と疑ってしまう程軽く入ります。
値段は純正の倍程しますが、性能と耐久性を考えたら安いと感じました。
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サービスマニュアルによるとショウワのフォークオイルを使用するようにとありましたが粘度的にこちらのものが近いのと価格の安さに引かれ購入しました。
劣化したオイルから変えたので大変良く感じます。
100ccほど足りないのですが足りない分はKYBのフォークオイルの余りものを足しました（汗）
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5.0/5
高性能につきます。ライディングがスムースで、乗り心地もGOOD！文句なしです。色も目立たずいい感じ。コストパフォーマンスもいいとおもいます。もっと早く交換すればよかった。
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5.0/5
GPZ900Rのリヤ17インチ化に装着しています。リンクも交換しています。
しなやかだけどしっかりしている感じです。
セッティング調整幅もあるので、いろいろな乗り方に対応できると思います。
オーバーホールなどのメンテナンスの対応がしっかりしているところもいい点です。
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5.0/5
バイク好きでオーリンズを知らない人はいないのではないでしょうか？
性能は文句の付けようがありません。
純正サスと交換してみて、オーリンズの実力を実感しました。
値段はそれなりですが、お金を出して交換する価値はあります。
迷ってる方は是非オススメします！
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5.0/5
シグナスXの純正サスは何キロ走ろうと固い！
乗り心地が良くなると評判だったのでこの商品を取り付けました。
価格が安いので心配していましたが、
イニシャルも無段階で調整できるし減衰もきちんと機能している良い商品です。
実際の乗り心地も満足しています。
リアがしっかり機能し始めると、今度はフロントが重く感じる用になってしまいますね。
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元々フロントフォークが赤色のアルマイト処理されていましたが色が落ちてきていてバイク全体を古びた感じにさせていました。
これを装着することによって手軽にドレスアップできフォークの飛び石等からのキズ付き防止にも確実に貢献します。
購入する前はカーボンシート貼り付けも検討しましたがフロントフォークは微妙にテーパーがかかっておりこちらの商品にして正解でした。
フォークにこれを巻くでけでバイクのフロントまわりが華やかに蘇りました。取り付けも取り外しも簡単で色違いの物も試してみたくなりました。
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リアショックをオーバーホールしたので少しでも現在の性能維持を図りたくて購入しました。
ネオプレーン生地でしっかりとした作りでサスを丸ごと包み込んでくれ外部からの汚れによるシールの痛みなどを確実に防いでくれそうです。
取り付けは場所が狭い場所なのでベルクロ止めの簡単装着が助かりますし簡単に取れてしまう恐れもありません。
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