5.0/5
カブ90に装着しました。
価格が安いのでそんなに期待していなかったのですが
低価格のものにありがちな『硬いだけ』のショックではありません。
動きも良いし、ダンパーもしっかり機能しています。
長距離ツーリングで腰の負担も軽くなりそうです。
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5.0/5
激変です。
純正流石ヘタってきたところに入れたからか
変わりました。コーナー(攻めません)が明らかに
安定しています。後は少し車高を落とすことが出来るので足つき性アップにも一役買ってくれます。
高くても長い目で見ればお得かもしれません。
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5.0/5
純正サスは柔らかく、街乗りなど普段通りなら問題ないが、林道やダートコースにいくとフルボトムしてしまうときがあるので交換。現在、フォークOILも粘度を上げ、リアのアジャストを真ん中でよい感じのセッティングがでてます。
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5.0/5
純正とほとんど変わらない価格でこの質の良さ。間違いなくこちらを選びます!
その他社外フォークシールには適合もなく、質問してもメーカーに確認してください・・・との対応。
こちらの商品は適合もしっかり記載してあるので、安心して購入することができます。
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まだ取り付けて時間が経過していないので、オーリンズというブランドの自己満足かもしれませんが、作りなどはしっかりとしています。これから自分の走りに合ったセッティグができれば良いと思います。
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バイクに乗り始めて数十年、初めてオーリンズリヤサスを付けました。あこがれていたパーツなので装着しただけで感激です。CB1100に装着していますが、デザインはバイクイメージにマッチして派手すぎないところが気に入ってます。
乗った感想は、街乗り中心ですがシートに座った瞬間のスムーズな沈み込みや、走行中のギャップなどの乗り越えた時にしなやかさを感じます。
劇的に性能が変わったかと言われると「?」ですが、オーリンズを付けていると思って乗るだけで楽しくなるので大満足しています。
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5.0/5
最初はフェンダーの位置を下げたいと思い購入。
もちろん見た目は造り・取付などなど、さすがGcraftと言うだけあって申し分なしの出来栄えだと思います。
8インチだとステーの下にカラーを入れて調整しますが、10インチだとそのままカラーなしでポン付けです。
また、Gcraftの説明によるとプラスチックタイプのフェンダーだと加工が必要との事でしたが、何もしないで取付出来ました。
ここまでは予想範囲内で大満足!
更に走行してみてですが、コーナーは切れ込むような感じはなく自然に進行方向に走ってくれます。
1番驚いたのは明らかに直進性能が上がりました。
危険ですが50km/h走行時はハンドルがガタガタ言ってたのが、これを装着したらガタつきはなくなって、安定した走りになってくれました。
見た目だけでなく走行性能も上がります!
値段も相応だと思います。
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そうなんだ!
スタビライザーの威力って、そんなに実感できるとは・・・
スズキのバイクですが、指定粘度の性能がほぼ同じで価格も安いヤマハを使用しています。
他よりお手ごろな価格、且つ何も問題ないのでずっと使ってます。
次回、別の粘度も試してみようかと思ってます。
価格が安いので色々試せるのもメリットのひとつでしょうね。
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5.0/5
粘度もたくさん選べるし何よりブランドとしても信頼できます。値段も手頃
買って良かった。オーリンズフォークスプリングとの併用で使いました
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