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4.0/5
ノーマルのショックでは少しふわふわした感があったので安いショックアブソーバーを探してたら良いのが・・・即決購入、装着しての感想は二人乗りしてもしっかり支えてくれてコーナーでも安定してくれています。
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5.0/5
純正にヘタりが出てきたので、スペイシー定番のKYBを購入。
純正がヘタっていた事もあり、底付きも無く最高です。
さすが定番と言われるだけあります。
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3.0/5
XR250モタードに使用、金色のフロントフォークが黒色になった為
車体が引き締まって見えて満足。
ちょっとしたイメチェンによいかも。
取り付けはとっても簡単でした。
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エア抜き簡単で、オシャレです。
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5.0/5
オーリンズ製プリロードアジャスターを固定しました。
GPZ900Rは左側荷掛けフックプレートに共締めが定番ですがここの部分をスッキリさせたくて何か良いものはないかと検索してこれだと思いました。
画像は同社製のサイレンサーステーも取り付けた状態となります。
コの字型の金具をシートレールに引っかける設計で車両によってはフェンダーの一部に切り込みを入れる必要があります。特にノーマルフェンダーは必須かと思いますが説明書にはこの辺の説明はいっさいありません。ですが前後任意の位置で固定ができます。
また17インチ180サイズのタイヤでも干渉しない十分なクリアランスもあります。
お値段はかなりのものですが個人的にはとても満足してます。
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5.0/5
スタビは、取り付け簡単だし見た目にもある方がカッコいい。剛性アップは実感しずらい。
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3.0/5
【Webikeモニター】
商品詳細にもあるようにナットがノーマルと比べると大きくて、しかもステンレス。少し存在感が出たかな？
ワッシャーの取り付け箇所も丁寧に書いてありました。
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4.0/5
六角レンチで締めるだけの簡単取り付けです。
バリオスの場合はホーンに干渉することもありません。
簡単に装着でき、効果もそこそこ実感できます。
オススメのパーツです。
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5.0/5
造りが良く精度が高い印象。ステー部分は取り外せるので汎用性も高いです。
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