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CB1100(SC65)に装着しました。
フロントまわりが、なんとなくさみしかったため取り付けました。街中中心にバイクを使用しているので、効果・性能はよく解りません。デザインが気に入って購入してたので満足してます。
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4.0/5
フォークオイル漏れしたので予備に購入しました
フォークオーバーホール時には以前に買ってた他のシールキットを使ったので今回は出番無しですがこっちも早目に試してみたいです。
あーでもしばらくフォークオーバーホールはいいです（笑）
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4.0/5
フォークオーバーホール時に必要なので購入しました。
取り外しはマイナスで慎重に外します んー使えそうな気もするのですが何かあったら嫌なので交換します。あとはダストシール付けて完了
です。
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4.0/5
フォークオーバーホールするのに必要なので購入しました。
以前純正のダストシール×2とボルト×2を頼んだら思いのほか高かったのでこちらを選びました。交換は細めのマイナスで慎重にこじれば
外れます。取り付けも慎重に付ければ問題無しです。
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ハイパープロのスプリングを購入しスプリングにオイルも付属していたのですが、予備として購入しました。油面調整中、付属のオイルを倒してしまい予備を買っておいて良かったですo(^o^)o
性能に関してはスプリングと同時交換でしたのでオイルの効果ははっきりわかりませんが、フォークの動きが硬いながらもスムーズになったように思います。
また、オーリンズのオイルなどと比べるとコストパフォーマンスもよくオススメです。
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7年ぶりのフロントフォークオイル交換でした。衝撃の吸収の良さが体感できました。7年間は長すぎましたが、こまめな交換が効果的だと思います。
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4.0/5
オーリンズ正立43mmに交換した為、購入しました。カラーが数種類有り、好みの色に組み合わせできるのが良いですね。K-FACTORY製ですので精度、取り付けは何も問題無く取り付け出来ました。ただ別商品のフォークガードを取り付けする場合はフェンダーとのクリアランスがあまり無い為ギリギリです。
何とか装着はできましたが…（汗）
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4.0/5
標準のグリップが安っぽかったのでこのパーツが出ていることを知り購入しました。ゴールドを選びましたがかなり目立ちカスタム感もあり大変満足しています。唯一ちょっと値段が高いと思いますので★4つでした。
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4.0/5
以前にどこかで観た本商品の紹介ビデオで、インナチューブがものすごくスムーズに動く様子を説明していましたのが印象的で頭から離れませんでした。
効果があるなら試してみたいとずっと思っていたので、フロントフォークの錆も気になり始めたので、錆取とオイル交換を兼ねて本商品に交換しました。
ビデオそのままでした・・・。スプリング無しの状態でインナチューブを自然落下させると違いは明らかです。作りはやや粗いのでオイル漏れが不安になりましたが問題ありませんでした。
純正に比べると高額ですが、交換する価値はあります。
私は同時にオイルとスプリングも交換しましたが、路面の追従性はスムーズになりました。
純正での交換を考えてみえる方は一度検討されてはどうでしょうか？
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4.0/5
スタビライザーは調べると、色々意見が分かれているパーツで、「実際どーなんだ？」って感じで取り付けました。
車種により変わると思いますので参考まで。
当方、ホーネット900に取り付けました。
自分のは肉抜きがされているタイプです。
こちらの商品を選んだ理由はブレーキラインの加工無く取り付け可能だったからです。
ホーネット900の場合、他メーカーの物だとブレーキホースのステーを取り外す必要がありましたが
PROTの物はステーを取り外さなくても取り付けできる形状でした。
走ってみての感想ですが
通常使用においてはあまり変わった感じはありませんでした。
しかし、通常外？の走りをした場合は効果が確認できました。
峠道などのコーナー手前凸凹路面でのフルブレーキングや、メーター振り切りの高速コーナーでは、明らかに安定しています。
最高速アタックにおいてもブレが軽減されていました。
先に述べた通り、通常走行においてはあまり変化はありませんでしたので星4つです。
フォークアウタケースを締める形で取り付けるので
細心の注意をはらい取り付けしました。
しばらく様子見してオイル漏れが無いことを確認したいと思います。
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