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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フォークトップブリーダー

￥2,570 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

本当に楽チンです。

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

この商品を使い出してからフォークのエア抜きが非常に楽になり、いつもプシューっとやっています。
何が良いってとにかく簡単にエア抜きできるのが良いです。
今までマイナスで緩めていたので面倒だなっておもって意外とエア抜きしないで走っていたりしたのですが、これだったらめんどくさがりの私でも簡単に出来ます。
やっぱり簡単にって言うのはホント大事ですよね。
付けて良かったですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/20 10:50

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HAGON:ヘイゴン

HAGON:ヘイゴン : ツインショックロードタイプ

￥46,530 (税込)

朝練オヤジさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： LX150ie )

750カタナ（GSX750S2）に付いていたカヤバ製のリアショックがオイル漏れしたため、当製品と交換しました。カタナ（1100/750）用とのことでしたが、ポン付け出来ません。まず、トップの丸穴の直径が12ミリとリアショックのシャフトと同寸のため入りません。穴を広げる加工が必要でした。また、ボトムのボルトの穴も塗装の厚みによりボルトが入らないため、タップを切る加工が必要でした。当方はバイクショップで交換してもらいましたが、自分で交換するのなら、上記の加工をする機材が必要になります。交換後に峠を走りましたが、性能には特に問題はありませんでした。コストパフォーマンスには満足しています。購入日から起算して2年間、走行距離を問わず交換保証なので、安心です。

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投稿日付： 2013/02/18 19:50

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HAGON:ヘイゴン

HAGON:ヘイゴン : ツインショックロードタイプ

￥46,530 (税込)

CB子さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CB400FOUR (空冷) | モンキー )

硬すぎず

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

先日、300kmほど試乗して来ましたが、硬すぎず柔らかすぎずで
私には丁度良かったですよ。

前に着いていたサスは、抜けが有った為か1時間も乗ると腰が痛く
なりましたが、このヘイゴンは乗り心地が良いです。

もう少し乗り込んでみようと思います。

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投稿日付： 2013/02/13 19:46

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フォークトップブリーダー

￥2,570 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ワンポイントにも

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

エア抜き簡単で、オシャレです。

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投稿日付： 2013/02/12 19:56

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

剛性アップに

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

昔からある左右のフロントフォークを連結させて剛性を上げるスタビライザーの変形バージョンです。これのおかげで、かなり高速域で振られが減少と言うか出にくくなりました。高速域で20km低く走っているような安定感です。ただステアリング・ダンパーではないので調整で振られをコントロール出来るようなものではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/12 19:56

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