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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
路面のギャップ踏んだ時に純正はゴツゴツした感じの荒い印象だったのですがYSSに変えるととてもソフトに衝撃を吸収してくれる感じがあって乗り心地がとても良くなりました
コーナーでの倒しこみも路面に追従して安心感があります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ボルト類は全てステンレス製に交換
剛性感が体感出来て、安心してハンドルがにぎれます。
見た目も純正部品のようです。
2022年6月にホンダのグロム（JC92新車）を購入。
高速走行時のハンドルの軽さと不安定な動きが気になり、今回この商品を購入しました。
取付方法は車用ジャッキをエンジン下に固定し、ステムが下がらないよう慎重に行いました。
ネジ類もサビが心配なのでステンレス製に交換。
いざ！初走行！
出だしからすぐにフロントサスの剛性が上がっているのが体感出来て、路面に凹凸があってもハンドルが落ち着いてるのが印象的です。ハンドルロックも、し易くなりました。
半信半疑でしたが、購入して大正解でした。
これからのツーリングが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
XT250Xに指定のフォークオイルと共に交換しました
しなやかで動きに無駄が無い感じです
ブレーキングでもしっかり踏んばり安定しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
赤いスプリングが目を引きます
見えませんが奥側に伸側の調整ダイヤルがあります
手前に圧側のスクリューがあります
ノーマルサスも悪くは無いんですが、乗り心地と走り心地をなんとか両立させたいと思い購入しました。
サーキットで使うならもっとお高い良いものがありそうですが、街乗りからワインディングを流す感じでは私には十分でした。
ダンピングは圧側と伸側ともに30クリックの調整が可能です。伸側は車体前方側なので下から手を回してクリックする感じ。圧側はマイナスドライバーで調整するタイプです。
ノーマル設定のままでも街乗りの細かな路面の段差の吸収や、ワインディングでの踏ん張りなど不満は無いくらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
加工精度が高く外観品質には満足しました。減衰調整ダイヤルは伸縮共にクリック感がしっかりとあって減衰力の変化も明確です。プリロードの調整幅も充分で好みの車高にする事が出来ました。とても満足度の高い製品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
眉唾覚悟で購入してみましたが、設置後試乗し、この滑らかさにビックリしました。 多分取り付けてこの「しなやか」なフィーリング分からない人いないでしょうね。
街乗り?ツーリング?サーキットまで、問題なく使えるでしょう。
おすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
田舎で道が悪いので購入。
太くなりいい感じ！
ストレス無くカーブに突入できる！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】街乗り ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】満足
【取付けは難しかったですか？】割と簡単
【使ってみていかがでしたか？】最高です
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
古い車両なのでオーバーホール後は、全く違う乗り味になりました。
このオイルが良いか分かりませんが、純正オイルなので問題ない性能だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安すぎて怪しい
ってのが第一印象です
実際に使ホンダFTRのフロントフォークをオーバーホールしました
他メーカーのオイルと遜色ないと思います
オイルは宗教みたいなもので自分の信じる道をいけばいいと思いますが、オイルに携わる人の話を聞くことのできる人はニャニャが止まらないでしょうね
安くて怪しむ人はヤマハあたりのオイル買えばいいと思う
ちなみにオイルはどこのメーカーが携わっているかホームページで諸元みたいなのみると同じメーカーでも違う商社に依頼してるのがわかり面白いですよ
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