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3.0/5
純正品との交換でしたが、性能自体はあまり変わりませんでした。
メッキなので、純正より見た目はよくなりましたが、こまめにメンテナンスしないと、錆が発生します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
モンキー4センチロングスイングアームに装着しました。純正と比べて若干リアが上がります。自分は体重軽めなので座ってサスの沈み込みが全くわからなくて硬すぎるような印象です。ちょっとした段差で跳ねるのでかなり乗りづらく感じました。リアが流れてもサスが硬すぎるためわかりにくいです。見た目は一回り太くなって質感にも満足なんですが少し硬すぎかな…。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正より硬いサスです。
純正のサスがふわふわしすぎると感じる人にはぜひお勧めしたいです。
カラーも割と多いし、きれいなのでドレスアップにもお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
現在のプリロードはちょうど真ん中の3段目。高速コーナーでリヤ側の不安定な動きもなくなり十二分です。フロントをダグアウトのインナーにしているのでこれでつり合いが取れているかな。ただノーマルを知らないんですね。あえて言うならSHOWAの同様のサスと比べてガス独特の摺動音が無いので少し寂しく減点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付け事態は単純ですが、取り付ける場所が面倒なところなので、少し時間を取られました。
取り付け後は振動が少し和らぎました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正品がふわふわして嫌だったので交換しました。
交換はすんなりでき、フロントのふわふわ感もなくなったので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
Y'S GEARのプレスカーボンフロントフォークカバー6ヶ月使用のインプレッションです。
セール期間にドレスアップ目的で購入しました。
【使用感】
・質感
カーボンの質が良く、高級感と美しさを兼ね備える製品です。
フォーク部分の疵を防ぐ目的の製品なので、寸法も計算された構造です。
・重量/耐久性
重量は軽く、フェンダーの取り付け部分に負荷が掛かりません。
6ヶ月使用していますが、カーボンの艶も変化がありません。
・取り付け
取り扱い説明書が解りやすいので、簡単に取り付けできます。
オークション等で購入して説明書が無い場合は
Y'S GEARの製品ページからダウンロード出来ます。
取り付けの所要時間は30分程度です。
・その他
珍しいのでドレスアップ目的ならオススメ出来ます。
一般的なカーシャンプーで洗車OKなのでメンテナンスは楽です。
【問題点】
カーボン製品とはいえ価格設定が高いと思います。
18、000円くらいが妥当ではないでしょうか。
定価ならフォークガード付のフェンダーを探しても良いかもしれません。
あと、保護されるフォーク部分が汚れた時には外さないと拭けません。
【最後に】
2011年9月現在、在庫限りの販売となっています。
購入を検討中の方は早めに手をつけた方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ZRX1200R/2005年式に乗っているのですが、30、000km走るころから底つきを感じるようになり、友達から薦められたハイパープロを選択！
写真は上の少し長いのがZRXのSTDスプリングです。1本が1cmほど縮んでいるの確認できますか？これじゃ~ハンドルに違和感ありますよね（汗）
そして、下の短いのがハイパープロのスプリングです！
取り付けた感想は、説明書どおりのセッティングで組み上げましたが、STDよりかなり固いですがしっかりと路面を捉えている感覚が伝わって安心感が得られますねV
20000km以上走った車両ならそろそろオイルの交換時期にきているのでついでにこちらへ交換してみるのもいいでしょう♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
レーサー車両のセッティング用に購入しました。KAYABAのフォークオイルは他社に比べて同じ番手でもかなり硬いとの事で使ってみると・・・ホントにかなり硬いです。でも使い切れない物ではありませんので、セッティングの幅が広がり良い感触です。違う番手と合わせて粘度コントロールなど、お勧めだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ZRX400 02モデルに装着しました。フロントカウルをGPZ900Rにしているので、フロントが重く沈みこみに不満を感じてましたが、この商品を装着したら、バネレードが上がった分沈み込みを踏ん張ってくれ峠も楽に旋回できるようになりました。今思えばタイプ1のほうが良かったかなぁ~?予算があれば、タイプ1のほうがお勧めです、細かいセッティングのほうが峠などでは役立つはずです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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