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4.0/5
リアサスペンションをそのままのこして、ローダウンできます。
ローダウンサスや、リジットバーと比べると、あまり車高は低くなりませんが、ほとんど実用性もそのままにローダウンできるのでお勧め！
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3.0/5
取り付けは、車体のフロントをジャッキアップして、フロントフォークを外し、本商品を取り付けて、元に戻す感じです。
ちょっとした部品のくせに、取り付けがかなりめんどくさいです。
それなりの整備知識と設備（主にジャッキ）がないと、取り付け出来ないと思います。
フロントフォークを外す機会があれば、ついでに付けてあげる感じで買ってみてください。
装着後は、かなり印象変わります。
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4.0/5
中央付近がくびれているので、以外にロープなどをくくりつけるのに役立ってます。
左右二つ買うと結構な値段ですが、実用性もあるので☆4つ。
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4.0/5
走行距離が2万キロを超えたので、足回りのリフレッシュをしようと
デイトナ・ローダウンキットを取り付けました。
足つき＆見た目もよくなりました。
整備に関して初心者の方でも、リアサスペンション、サイドスタンドは、取り付けられますね。
フロントサスペンションに関しては、バイク屋さんに頼みました。
オーバーホールを兼ねてだったので、多少工賃はかかりますが、それの方が安心できると思います。
乗り心地は、ほどよく締まった感じになったので、よほど荒れた道を走らなければ十分いいと思います。
センタースタンドは、上げにくくはなりますが、古い大型車よりは全然軽いですからショートセンタースタンドは、男の人では不要かと感じます。
リアサスペンションのボルトは、40Nで行いました。
＊取り付けの際は必ず整備マニュアルを参考に。
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5.0/5
他社のリッターバイク等には、標準装備になっているイニシャルアジャスターですが、ゼファーには、装備されてないし、又、フロントが少々フワフワ感が有った為、購入に踏み切りました。
装着後、まず、アジャスターで一番硬めの設定にしてノーマルとの変化を感じる為、試走行し感想は、カチッとして、フワフワ感が無くなり見た目もレーシーで、大変気に入りました。
装着後まだ、そんなに走り込んでいないので、自分好みに調整する楽しみが増えました。
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4.0/5
ZRX1100に装着してのインプレです。
造り自体はキレイで質感も高いです。クリアランスが大きめでカッチリとネジが締め込めないのが気になりましたが慣れれば問題ないレベルでしょう。
ルックスもフロント周りがよりスパルタンな印象になりました。フォークのボトムケースと同色で主張しすぎない感じが渋い、と個人的にはお気に入りのパーツです。
性能もしっかり体感できます。多くの人が言うようにコーナーでは頼もしいですし、高速からのブレーキングでは安定感が出ました。
少々高価ですが迷っている方にはオススメできるパーツです。
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5.0/5
スタビライザーについては、バイクの特性の変化がはっきりと判る製品の一つではないかと思います。
取り付けることでハンドリング特性が変わるので、人によっては好みの分かれるところですが、ハンドル操作のダイレクト感を好む人には、取り付けをお勧めします。
私が取り付けた動機がドレスアップのためでしたが、ハンドル特性が大きく変わるとは思ってもいませんでした。
（ドレスアップとしても、その効果は絶大で付けたことでフロントホークが引き締まりました）
ちょうどフロントホークの中間あたりを継ぎ手で固定するのでフロントホークがねじれに対して剛性が上がり、タイヤと路面との接地感覚がよりダイレクトにハンドルを通して体感することが出来るようになりました。
路面からのダイレクト感が伝わるようになったことで、体に伝わる衝撃と云う意味では、体に負荷がかかると思いますが、それ以上にバイクを操る楽しみは向上したと思います。
（フロントホークのオイルの種類／粘度など、いろいろ調整すると自分にあった調整が出来て楽しみが増えると思います）
特にラインに乗せるときの感覚については、剛性が上がった分でピタッと決まり気持ちがいいです。
もとは、ドレスアップで購入しましたが、ドレスアップも云うことなしで、バイクの性能向上にも大いに貢献するものなので、とても満足しています。
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3.0/5
セールになっていたので購入。
取り付けも簡単だし、ノーマルからいじってますよ~！のさりげないアピールです。
（ドレスアップが主な目的ですかね？）
『フロント周りの剛性がUP！』とインプレッションされている方もいらっしゃいますが、当方そんなに考えてバイクに乗っていませんし・・
トシですから しゃかりきになってコーナーを攻めていませんし・・
未装着のノーマルでもなんら不満は感じていませんでした。
装着後に伊豆を一周り走ってみましたが、特に変化なんてのは感じませんです。
何も考えずに走ってみて変化を感じないと言う事は、装着することでの悪影響はないと言う事ですね。
製品自体は綺麗な作りですから、興味があって財布に余裕があるなら・・いかがでしょ？
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4.0/5
対応車種にスーパーカブと書いてあったので購入しました。しかしどうやらスーパーカブ対応でもスーパーカブカスタムには対応していないようです。性能的には特に悪いという事はありませんが、純正のサスよりやわらかい気がします。変えてからカタカタなるようになりましたが、それはただ単純にチェーンを貼りなおせば直ると思います。
スーパーカブカスタムに使用しても問題ないように感じます。
なので商品に悪い部分は特にありませんが、
もう少し購入する時にわかりやすくして頂けると助かります。
カブには種類がたくさんあるので対応車種の表記の改善を望みます。
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4.0/5
HONDA JADE/Sのフロントフォークに使いました。
ちょうど良い粘度でコストパフォーマンスも中々です。HONDA純正と同じ位の粘度です。
こちらの方が価格が安いのでお勧め。
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