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5.0/5
WR250Xのフォークオイルの指定オイルです！
フロントフォーク片方で約618cc使用します。そのためにこの1L缶が二つ必要になります・・
残念ながら、あまったオイルは使えないことになります・・
なお倒立フォーク専用のオイルなので正立フォークには使用できません（倒立フォーク専用のオイルは正立フォークよりも圧倒的にシャバシャバなオイルなので、正立フォークに使用するとダンパーがほとんど効きません）
余ったオイルはもったいないのですが、もともと純正ということもあり値段は安く、オイルとしての機能は全く問題ないですね！
★5つです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
見たくれ中心の後付けサスが多いHarleyですが
そんなまがい物には目もくれずに購入に踏み切りました！
換装後
もう・・すぐですね。
走り出して数メートルですわ。
何も感じないっす。^m^
何も感じないことを感じます。
(⌒▽⌒；) オッドロキー！
なんざんしょ？
走りながら何度もリヤを見てしまいました。
どーー表現していいのか？？
水の上？
氷の上を滑ってる？
ん~・・・
あ！
新幹線をアピールする時の謳い文句で
「コップの水がこぼれない」
っていうじゃないですか！？
まさにそれですわ。
極めてスムーーーーーース！しなやか！
スムースと言っても
「柔らかい」ってのとは次元が違います。
前方の路面を見ながらケツに来るであろう突き上げを予測しても尽く空振り。
スゥーっと通過しちゃいますよね。
ワインディングは・・
ちょっと味わったことのない感覚です。
オーリンズにして初めて走り出した時の感覚と全く同じというか・・
リヤには一切の緊張が無い・・
思った通りのラインがトレース出来るなんてのは当たり前で
後ろはオレが見てるからお前はフロントだけ注意しとけや。的な感じ・・
曖昧ですんません。^^;
やっぱオーリンズ凄いです。
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4.0/5
YAMAHA FZR250Rに使用しました。
フロントフォークからオイル漏れてきていたので、O/Hするにあたって、このオイルを購入しました。
以前はヤマハのG10を使用していましたが今回は、G10とG15を1：1で混合して粘度を変えた形になりました。
同じヤマハを選択した理由は、安価ということと、混合する際に不都合がないと予測したことがあります。
フロントフォークは定期的にOHが必要ですので、消耗品と考えると安価なのは助かります。
また、安価ではありますが、やはり純正である品質への信頼は大きいです。
フロントフォークをOHするにあたり、オイルを変えることだけでなく、油面を調節すると沈み込みの具合が調節できるのでおすすめです。
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3.0/5
YAMAHA FZR250Rに使用しました。
フロントフォークからオイル漏れてきていたので、
O/Hするにあたって、このオイルを購入しました。
バイクを購入してから初めてのOHでしたので、
もともとはどのオイルが使用されていたかはわかりませんが、
OHしオイル交換したことにより沈み込みがスムースになりました。
同じヤマハを選択した理由は、安価ということと、
純正である品質への信頼が大きいことがありました。
フロントフォークは定期的にOHが必要ですので、
消耗品と考えると安価なのは助かります。
フロントフォークをOHするにあたり、オイルを変えることだけでなく、油面を調節すると沈み込みの具合が調節できるのでおすすめです。
また、250ccのバイクだと1缶では余ってしまうのですが、
強く蓋を閉めて保管しておくと、水分も入らず、劣化しにくいです。
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3.0/5
中古で購入したFTR223のフロントフォークオイルが気になったので交換してみました。
やはり、汚れたオイルが出てきました。
2年に1回程度は交換したいオイルですね。
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4.0/5
確かにラバーマウントの宿命であるハンドルのねじれ（自転車と同じくハンドルのセンターがずれる）は激減し、ホイルを蹴ったり、電柱にぶつけ修正すると言うことはなくなりますが、激しい店頭時はハンドル自体が曲がってしまうのが増えたと思います。林道アタックがメインなので層なのかもしれませんが一丁いったんあってもグニャがカチッに変わるダイレクト感はお勧めです。
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5.0/5
ノーマルサスの底付きのせいで腰痛になっていましたが
このサスに変えて底付きがなくっなって乗り心地も良く
なって快適!!Todayに乗っている人みなにお勧めです。
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4.0/5
CB1100ABSに取付けしました。
ブレーキング・コーナーリングが全然違いしっかりした
感じがします。値段は少し高めですが効果があって
良いパーツと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
取り付けました
アルミホィールを買ってからと思ってましたが
なかなかCF46Aに合うホイールが無いので
我慢できずに取り付けました。
L側はねじ1本で付けますがR側は両面テープなので
少し心配ですね
見た目もすご~く良くなりました
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4.0/5
OFFモデルのSを17インチ化した場合キャスターが立ちすぎてしまいます。それを改善する為にローダウンキットを装着しましたが、狙い道理の効果をもたらしてくれました。また、足つきも良くなり普段の使い勝手が向上しました。欲をいえばもう少しキットの重量が軽ければ良かったです。純正に較べちょい重いです。よって★4つです。
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