サスペンションの口コミ・動画インプレッションを探す(783)| ウェビック

やぎ~さん（インプレ投稿数： 2件 )

レイダウンキット

4.0/5

★★★★★

高速コーナーでのアンダーステアがかなり軽減されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/08/10 11:08

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

やぎ~さんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : フロントフォークブーツ

￥2,820 (税込)

ジェベ男さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： XR100モタード | FAZE [フェイズ] )

フロントフォークブーツ

4.0/5

★★★★★

XR100モタードで林道走行も考えていますので装着しました。
値段も安く、装着後は見た目もオフ車っぽくなり、見た目的にも良いです。効果のほどは分かりませんが、無いよりは良いかな？
当然ながら装着にはフロントフォークの取り外しが必要です。まあ、大した作業じゃないですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/27 10:06

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ジェベ男さんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : イニシャルアジャスター TYPE2

￥8,761 (税込)

ホーネット　自作カスタム好き MANさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] )

イニシャルアジャスター TYPE2

4.0/5

★★★★★

ホーネット250のフロントホークも同じ41Φで、ネジ山も会いますので、装着可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/27 10:06

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ホーネット　自作カスタム好き MANさんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

31:スリーワン

31:スリーワン : 車高調整式リンクバー

￥21,428 (税込)

ﾎﾜｲﾄ＆ﾎﾜｲﾄさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： SKYWAVE400 [スカイウェイブ] )

車高調整式リンクバー

3.0/5

★★★★★

CK44で使用可能になっている物が無いので購入

リンクバーで車高調整可能(ノーマル比 0mm~-45mm )の為、簡単に長さを変化させる事ができ、車高も好きな高さへとセット可能出来る優れものですが…

車高調整は嬉しいのですが、何せ高い。

40mm下げてますが、センタースタンドは擦り捲りです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/21 10:00

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ﾎﾜｲﾄ＆ﾎﾜｲﾄさんは10件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

雄さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： ZRX1200 | ZRX1200 )

プリロードを調整するのに何種類かのスパナーを買って調整しましたがやりずらいのでこちらを購入。
早速回してみたがかなり重くて回りません。平らな場所に突き出している所ついていれば回せるかもしれませんがあの狭い場所では1/4回転回すのに一苦労しました。
回す時はスパナーでやるようです。飾りになりそう！
注意事項に走行中に回さないで下さいって書いて有りますが本当に走行中に回せたとしても事故を起こすでしょう。回せないと思うけど！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/21 10:00

役に立った

雄さんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

円陣家至高:エンジンヤシコウ

円陣家至高:エンジンヤシコウ : ABSO R(アブゾアール) フォークオイル

￥3,960 (税込)

５１５０さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： FJ1200 )

ABSO R（アブゾアール）フォークオイル

4.0/5

★★★★★

値は張りますが充分な見返りのあるフォークオイルです。
出来るのであればフォークのOHと同時に使えば
確実に驚けるフロントが出来上がります。

また、裏技的な使い方として
純正（或いは同等の）フォークオイルに3割程混ぜてみましょう。
これでも幾らかの効果が実感できますよ。

後はもう少し手の届きやすい値段にして貰えれば・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/13 09:54

役に立った

５１５０さんは32件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リヤショックアブソーバー(クロムメッキ／クロムメッキ)

￥8,330 (税込)

つきさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： CBR600F | CRF250 RALLY | VFR800F )

リヤショックアブメ[バー(クロムメッキ／クロムメッキ)

4.0/5

★★★★★

カブの純正サスペンションは少し柔らかく頼りなく感じていました。リアにボックスをつけて、荷物をたくさん積むようになりサスが底付きするようになったので、交換しました。
これは適度に固く、荷物をたくさん載せても安定性が損なわれないようになりました。とても良い買い物をしたと思います。
しかし、少し錆び易いようなので気をつけたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/13 09:54

5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

つきさんは54件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リアショックアブソーバー

￥10,450 (税込)

テツ哲さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： APE 50 [エイプ] )

リアショックアブメ[バー

4.0/5

★★★★★

エイプ50に取り付けました。　純正より硬くなってかなり走り易くかなりグット◎
色も赤でカスタム度アップ
車高調整で乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/06 10:01

役に立った

テツ哲さんは25件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ぴっぴーさん（インプレ投稿数： 41件 )

GPクイックアジャスター19mm

4.0/5

★★★★★

イニシャルの調整をしやすくするために購入。
操作には若干力が必要ですが、車載工具を出してやるよりは
はるかに簡単に調整出来ます。

まぁ見た目のカスタムですかね。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/06 10:01

役に立った

ぴっぴーさんは41件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

TTS RACING:ツルノテクニカルサービス

TTS RACING:ツルノテクニカルサービス : Vスタビライザー

￥9,930 (税込)

ガチャピンさん（インプレ投稿数： 30件 )

Vスタビライザー

4.0/5

★★★★★

NS50Fはフロンとフォークの径が細いため、ハイグリップタイヤを装着するとコーナリング時に歪んでしまい、安定感が欠けてしまいます。
そこで、このスタビライザーを装着することによってフロンとフォークのゆがみを抑えることができます。
実際につけてみると、中低速域ではあまり効果が得られませんが、高速域のコーナリングでは全くの別物マシンになります。
NS50でサーキットを攻めるには必需品ですよ。

また、このパーツを装着するにあたって、フロントフェンダーの加工か取り外しが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/06 10:01

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ガチャピンさんは30件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )