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4.0/5
足つきが不安だったので、新車購入時に装着してもらいました。
停車時は車高が変った感じはしませんが、乗ってみるとかなり下がります。ショートスタンドを準備する必要がありますが、同じデイトナのショートスタンドでは短すぎましたので、結局知り合いに依頼して純正を短くしてもらいました。
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4.0/5
取り付けはかなり大変です。
フロントカウルを外して、フェンダー、タイヤを外しての作業になりました。オイルも交換しないといけないので、お店に頼んだ方が無難です。
乗り心地はと言うと以前よりも地面からの振動が増えましたが、まぁ許せる範囲内でしょう。何より見た目が良いですから。
リアサスのみのローダウンだと、ヘッドライトの光軸も上向いてしまうので、前後バランス良く下げた方がいいと思います。
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2.0/5
以前使用してましたが、耐久性に不安になりやめました。
とことん下げたい方、もしくは純正や長めのサスで車高を上げたくないという方には良いのかもしれませんが、わざわざこれを付けてまで…という感じでした。
コストパフォーマンスの面からもあまりオススメはできないかなぁ。
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3.0/5
前回フォークオイル交換してからほぼ1万km走ったところで交換してみました。
前回はKYBのフォークオイル＃15でした。
15番と言えば普通は固めのイメージで街乗りにはちょっと疲れ易いイメージですが、ローダウンスプリングを組んでいることもありそうしていました。
実際確かに固いのですが比較的扱いやすかったので今回G15を試してみたのです。
カワサキ純正ですが製造元はKYBのようですね。
オイルの色はまるで違いましたが。
それもあって、近い乗り味が期待できるかと思っていましたが私個人的にはこちらのほうが遥かに固いオイルのような気がします。
前回のオイルに比べてショックがまともに手首に来るようになりました。
正直街乗りにはちとつらい・・・。
もう少し吸収してくれないと仕事始まる前にくたばってしまいます。
G10購入してブレンドG12~3くらいにすれば良い感じになりそうな気はします。
サーキットとかで使うなら、いいのかもしれませんね。
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4.0/5
ＸＬＲ８０Ｒをレウトアし取り付けました。
XLR80Rに取り付けました。硬さも丁度良く取り付けに関しても問題ありませんでした。
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4.0/5
CRF50Fに取り付けました。小学5年の息子が乗っていますが、グッドフィーリングだそうです。取付けに関しては、純正のスプリングより太いためスプリングホルダーへ取り付けるのに少し苦労しました。
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4.0/5
少し前にリアをオーリンズにしてその性能に満足していましたが、他のかたのインプレッションに「リアをかえたらスプリングもかえるべき」とのコメントがあり、確かにリアは最高の仕事をするのですが、フロントをよく走行中に観察していると、リアが純正より良い仕事をするため相対的に落ち着かない印象があります。コメントを見なかったらリアのオーリンズの性能に満足してしまって気にもならなかったのですが、一度気付いてしまうと早急にフロントも交換したくなりました。
交換後はじめて車両にまたがったとき、純正より若干フロントの背が高いような感じもしましたが、すぐに気にならなくなりました。性能はというと、今まではリアのオーリンズが外乱があってもすぐに落ち着いたのに対し、純正のフロントはいつまでもふわふわした感じがありましたが、WPに交換後はリアと同じように外乱にあってもすぐに落ち着くようになり大変満足しています。ただし、純正よりは若干固い印象がありますが、オイルも一緒に専用品に変えたせいかもしれませんし、剛性感があるといえばそれまでですが・・・
星4つなのは、リアサスと違って劇的な感動とまではいかないためです（リアのようにユニットごとの交換ではないので当然でしょうが）。また価格も1万5000円くらいだと星5つつけるのですが・・・
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4.0/5
見た目も強度も充分です。
操作性はかなりよくなった感じがします！！ハンドルのブレも軽減されたかな？という気がします。コストパフォーマンス的にも買って損しない逸品です！！！
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5.0/5
ノーマルサスペンションがへたって来た。私の中ではサスペンションと言えばオーリンズ。オーリンズと言えば、やはりバイクのサスペンションで最高峰と言えるだろう。ゴールドのリザーバータンクが美しい。 ノーマルから交換したときの感動はすばらしく高性能を実感できるのは間違いない。スプリングは比較的柔らかく、ダンピングもよく効いていて乗り心地も良好だ。プリロードは無段階、伸び側で40段、圧側で25段、更に車高調整ができる。ただ、ストリートユースでは標準のセッティングから大幅に変わることはなく（私の場合ですが）過剰装備とも言える。しかし、パニアケースやタンデム時は工具を使わず手で簡単に調整できるのはありがたい。
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2.0/5
作りこみ調整のしやすさは5星。しかしセンタースタンドの取り付け不可はメンテの部分でマイナスです。車高をプリで調整しなくて良くなるので乗りやすくなります。下げた状態でもある程度固めることが出来ます。上げた状態で乗りたい方には不必要ですね。
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