G-Craft:ジークラフト

NSRのフロントフォークにぴったりで綺麗になりました。

ダックスのフロント周りをカスタムする際、フロントフェンダーを装着したかったので
色々と調べていると、本製品＋チビフェン アルミの使用が可能と言ことで購入、装着しました。

3ピース構造なので、組む際は捻じれが出ないように気を使いました。
とてもガッチリしているので、フェンダーステーというよりはスタビライザー機能のほうが
メインなのでしょう。
仕上げもキレイで、流石Gクラという感じです。

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前々から、気になっていた商品でした。
幅 199 で、キタコのフロントホークに取り付け出来るか？と、心配でしたが、ちょっとした工夫により、問題無くピッタリと装着出来ました。
デザイン良くて、購入して良かったと思います。

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最初はフェンダーの位置を下げたいと思い購入。

もちろん見た目は造り・取付などなど、さすがGcraftと言うだけあって申し分なしの出来栄えだと思います。

8インチだとステーの下にカラーを入れて調整しますが、10インチだとそのままカラーなしでポン付けです。
また、Gcraftの説明によるとプラスチックタイプのフェンダーだと加工が必要との事でしたが、何もしないで取付出来ました。

ここまでは予想範囲内で大満足！

更に走行してみてですが、コーナーは切れ込むような感じはなく自然に進行方向に走ってくれます。

1番驚いたのは明らかに直進性能が上がりました。
危険ですが50km/h走行時はハンドルがガタガタ言ってたのが、これを装着したらガタつきはなくなって、安定した走りになってくれました。

見た目だけでなく走行性能も上がります！
値段も相応だと思います。

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他のメーカーのスタビと違ってフロントフォークのアウターチューブ外側には回り込まないため、フォーク作動中やハンドルを切った時にもカウルと干渉しない点が良い。
フロント周りの捻れが軽減され、ハンドル操作に対しての車体の反応がアップする。
ブレーキしながら車体を寝かす時のタイヤの内向性が上がる。
但し、ギャップに敏感になったり、上面のプレートが皿ビスで固定為、フォークピッチのバラつきを許容しにくく、考えなしに締めるとフォーク作動不良の原因になるので注意が必要。

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NSR50のフロントフォークを取り付けているモンキーに取り付けました。走行が若干安定したと思います。機能よりもフロントフェンダーをタイヤの近くに取り付けられるというデザインがとても気に入っています。購入前は金額的にかなり悩みました。しかし、取付後バイクを眺めるとそんなこと忘れてしまいました。

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【webikeモニター】
ステムと一緒に購入しました。
価格は張りますがデザインなどとても気に入っています。
フォークのよじれも若干軽減されたような気がします。
これでやっとフェンダーが付けられるので買って良かったです。

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