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フォークスタビライザーのインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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カツオさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: グロム | YZ125X | CB250R )

カラー:アルマイトレッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 1
コントロール性 2
  • ハンドル真っ直ぐ

    ハンドル真っ直ぐ

  • ハンドルフルに切った状態

    ハンドルフルに切った状態

  • 真上から見た感じ

    真上から見た感じ

付けても付けなくても特に変わらない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/23 05:57
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カツオさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: グロム | YZ125X | CB250R )

カラー:アルマイトレッド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 2
コントロール性 2
  • 真横

    真横

  • 上から

    上から

  • ハンドル切った状態

    ハンドル切った状態

街乗りであれば、あってもなくても関係ないかな?
レースとかで極限状態なら違うのかもだけど
付けたって思いがあるからか
カーブは何となく安定してる様な気がする(笑)
後、ハンドル切らないと部品が付いてるの分からない( ; ; )
それと付属のボルトが普通の錆びるボルトなので
ステンレスに交換した方が良いかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/06 21:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
剛性感 1
コントロール性 1

まず私はこのスタビライザーは最初から飾り目的で購入しました。取り付けはダストシールの脇に挟み込んで取り付けますので剛性感は期待できないと私は思います。なおかつダストシールを挟み込んで取り付けるのでフロントフォークの動きが悪くなるからパーツの間にワッシャーを入れてフロントフォークの動きが悪くならないギリギリのところでボルトを締めて使用してます。このスタビライザーのポン付け使用はお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/02 21:30

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のりしおさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: グロム | モンキーBAJA | モンキー )

利用車種: モンキー

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 0
形状 3

今回前オーナーが着けたと思われる田中商会のフロントフォーク。モンキー用Φ26フロントフォーク 左側ディスクブレーキキット 480mm
商品番号: ca0103
に着けられると思い購入してみましたが、取扱説明書は無く、上下左右方向が分からず適当に着けてみましたが、スタビライザー自体は着くようですが、フロントフェンダー後部がタイヤに当たりこのままでは使用出来ません。
また画像を見返してみたら、フェンダー取付け穴が前方で、更にフロントフォークのアクスル位置がアウター下ではなく下後方になってあるので余計タイヤに当たる事か分かります。
ステー等で取る付け考えないと無理そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/27 18:04

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(^ω^)さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゴリラ )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 1
形状 3

取り付けようとしたが、フォークの幅に対して大きすぎたから付かなかった。アクスルのナット緩めてみてもダメだった。品質が良かっただけに残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/13 02:18

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coconさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CB750F )

利用車種: SRX600

2.0/5

★★★★★

取付用の穴が微妙にずれており自分で穴を少し大きく加工して取り付けました。設備業の仕事をしているので難なくできましたが工具を持ってない方は大変だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/12/09 18:08
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ナベさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: XR250 | X-ADV )

2.0/5

★★★★★

剛性が強すぎて逆に曲がりずらくなってしまったので、すぐに外しました。
寸法が合わずフォークに負担がかかっていたのでボルトの穴を長穴にして取り付けしましたが、付けることはもう無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/25 11:25
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Turkey!さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: トリッカー | 400X | CT125 ハンターカブ )

2.0/5

★★★★★

ミスミの製品ですので、仕上がりは美しく精度も申し分ありませんでした。
ただし、ラバーマウント車の3.3ガロンタンクでは手前にオフセットできませんのでハンドルが遠くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/02 16:52

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム | ディオ XR バハ )

2.0/5

★★★★★

ジェベル250XCはハンドルのクランプとキーシリンダーのステーが共締めなのですがこのパーツをつけると取り付けができません。
商品の説明文にも説明書にも何も書かれておらずとりあえず付くけどこれじゃ説明不足過ぎます。
自分はキーシリンダー移設しましたがスキルの無い人には難しいのではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/03/18 17:04
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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

2.0/5

★★★★★

ちょっとした事故で傷ついたので再度買い直しましたが、取り付けようとしてガッカリしました。
左側クランプの加工精度が悪く、目で見ても楕円であることが分かります。
前回は精度も良く気に入っていたのですが、今回はハズレでした。
クレームするのもめんどくさいので泣き寝入りしてます(笑)。

本当はもっといい製品を作るメーカーなんですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:21
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