3.0/5
VTR250に装着しました。
当初はフロント周りの剛性アップをねらって取り付けましたが、ノーマルのときとあまり変わりはなかったかなと感じました。
街乗りや法定速度内の走行では違いを感じ取ることは難しいと思います。峠やサーキットのでの走行向けではないでしょうか。
製品自体はアルミ製でかなりしっかりとした造りです。取り付けは六角レンチがあれば簡単に取り付きますが、フロントフォーク左右の取り付け高さが同じであるかちゃんと確かめたほうがいいです。高さが違うとかえってバランスを崩します。
なお、実走行ではVTR250のフロントサスペンションが柔らかい設定なのか分かりませんが、段差を乗り越えたときにホーンとスタビライザーが接触してキズがはいってしまいました。
取り付けた際は、同時にホーンもヘッドライト側に逃がしたほうがよいです。
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4.0/5
コーナリングでのふらつき感がなくなりとてもいい感じです。製品の仕上げもとても綺麗で、見た目もフロント周りがしまった感じですごく満足しています。値段が高いので星四つとさせていただきました。
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4.0/5
取り付け事態は単純ですが、取り付ける場所が面倒なところなので、少し時間を取られました。
取り付け後は振動が少し和らぎました。
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4.0/5
激しく走り回っているといつのまにかネジがどっかにいってたりします。要メンテが必要です。が、それだけ効いてるってことかなーと思っています。見た目にもフロント周りが重くなってgood!!
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4.0/5
コーナーでのふらつきが無くなり、スーッと曲がって行く様になります。高速からのブレーキングでもがっちりとしたフィーリングになります。
しばらく走ると慣れてしまい、あまり効果がわからなくなりますが、再度はずしてみると、装着時の効果が実感できると思います。
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3.0/5
見た目がかっこいいという安易な理由で購入しました。
ドレスアップ性は大変高く、webikeでは2色しかありませんが、メーカーホームページでは緑などたくさん色が有るようです。
使ってみたところ、高速等で安定感がましたように思います。かなり飛ばす人にはお勧めしますし、うまい人ほど効果を感じられると思います。
ですが、私のようなコーナーでMAX80くらいの人間では曲がらなくなるだけで乗りにくくなると感じると思います。
軽く流す程度の人は使わない事をお勧めします。
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5.0/5
RZユーザーからは待望の再販です。
高速走行時のブレも気になっていたので、ドレスアップも含めて装着しています。
取り付け方法も非常に簡単なので、説明書通りに行なえば、まず間違える事もないでしょう。
取り付け後の高速でのブレは確かに軽減されていると思います。
元々RZのフロントフォークは細い為、物理的な対策としてスタビライザーの装着は有効かと思います。
梨地仕上げなので、掃除するのも金属磨き+ブラシでこまめに磨かなければいけませんが、それはそれで楽しいかと思います。
最近、デイトナさんからRZパーツが結構発売されているので非常に重宝しています!
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4.0/5
高いだけあってつくりがしっかりしているなーという印象です。
つけて走ったところでノーマルとの性能の違いなどは、正直まったく分かりませんでした。
違いが分かる人がつけて乗ったら、ノーマルとの違いは分かるものなんでしょうか?
疑問です。
ですが、もともと走りには満足していましたし、ほぼドレスアップのためだけに購入したので、不満はありません。
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4.0/5
ZRX1100に装着してのインプレです。
造り自体はキレイで質感も高いです。クリアランスが大きめでカッチリとネジが締め込めないのが気になりましたが慣れれば問題ないレベルでしょう。
ルックスもフロント周りがよりスパルタンな印象になりました。フォークのボトムケースと同色で主張しすぎない感じが渋い、と個人的にはお気に入りのパーツです。
性能もしっかり体感できます。多くの人が言うようにコーナーでは頼もしいですし、高速からのブレーキングでは安定感が出ました。
少々高価ですが迷っている方にはオススメできるパーツです。
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5.0/5
スタビライザーについては、バイクの特性の変化がはっきりと判る製品の一つではないかと思います。
取り付けることでハンドリング特性が変わるので、人によっては好みの分かれるところですが、ハンドル操作のダイレクト感を好む人には、取り付けをお勧めします。
私が取り付けた動機がドレスアップのためでしたが、ハンドル特性が大きく変わるとは思ってもいませんでした。
(ドレスアップとしても、その効果は絶大で付けたことでフロントホークが引き締まりました)
ちょうどフロントホークの中間あたりを継ぎ手で固定するのでフロントホークがねじれに対して剛性が上がり、タイヤと路面との接地感覚がよりダイレクトにハンドルを通して体感することが出来るようになりました。
路面からのダイレクト感が伝わるようになったことで、体に伝わる衝撃と云う意味では、体に負荷がかかると思いますが、それ以上にバイクを操る楽しみは向上したと思います。
(フロントホークのオイルの種類/粘度など、いろいろ調整すると自分にあった調整が出来て楽しみが増えると思います)
特にラインに乗せるときの感覚については、剛性が上がった分でピタッと決まり気持ちがいいです。
もとは、ドレスアップで購入しましたが、ドレスアップも云うことなしで、バイクの性能向上にも大いに貢献するものなので、とても満足しています。
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