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4.0/5
(1)Fフォークのねじれが抑制
(2)ハンドリング剛性が向上のために買いました。
実際につけて走りましたが、あんまり効果は体感できなかったです。「スタビライザーがあった方が安定感があるな~」って感じです。ですがFフォークのねじれを抑制する効果があるので「いいカスタムをした」と思います~！
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3.0/5
あまり効果を実感できなかったので…。
でも取りつけは簡単。ドレスアップにも適しています。
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2.0/5
ちょっとした事故で傷ついたので再度買い直しましたが、取り付けようとしてガッカリしました。
左側クランプの加工精度が悪く、目で見ても楕円であることが分かります。
前回は精度も良く気に入っていたのですが、今回はハズレでした。
クレームするのもめんどくさいので泣き寝入りしてます（笑）。
本当はもっといい製品を作るメーカーなんですよ。
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4.0/5
ドレスアップ的には抜群の効果があります。ただ、スタビとしての体感的な効果は感じられませんでした。まぁ、もともと高負荷なライディングはしないのであたりまえですが・・・・造りは綺麗で丁寧です。取付けも簡単ですが、ボルトの仮締め~本締めは締込み順番を考慮しましょう。左右のバランスが崩れますので。
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5.0/5
これをつける前は130kmくらいからのハンドルのフレに悩まされていていろいろ検討した結果outexのステムスタビライザーにたどり着きました。
はじめはあまり期待していませんでしたが、付けてびっくり。
直線での130km以上でのハンドルのフレはなくなり、さらに低速でもわかるほどのカチッとした合成感が生まれました。
250ccの割には速いWRですがハンドリングや合成に悩まされている人に絶対オススメです。
ちょっとしたパーツですが、値段以上の価値が絶対あると思います。
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4.0/5
ドレスアップ目的で買いました。
色々な方から剛性強化は実感しないと聞いていたのでそういった目的では期待していませんでした。
装着して、やっぱり実感しませんでした(笑)
ただレーシーな雰囲気になるし、体感しないけど剛性が上がってる(と信じたい)ということにしています。
ZRX400はアウターチューブが黒なので黒のスタビライザーのほうが締まってカッコいいと思います。
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4.0/5
CB400SF Revo(08)に使用
取り付け自体は問題はありませんでしたが、ネジロック剤を使用することをオススメします。
高速走行中、コーナリング中にハンドルが微妙にプルプルする現象がかなり抑えられた気がします＾＾
ステアリングダンパー購入を考えている人は、スタビライザーを選択肢に入れてみては如何でしょうか？ステダン入れるより安値でメンテもあまり必要ありませんよ。
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2.0/5
1.品質が良くない（傷、打痕有り）。
2.純正フェンダーでは取り付かない。（某〇-TECHさんのフェンダーを使えば 付くかも知れません）
上記の事を踏まえて、メーカーさんも純正フェンダーでの装着の可否を明確にして欲しいもんです。
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4.0/5
インパルス400に取り付けました。
感想ですが、取り付けも六角レンチで簡単に取り付けられますし、なんとなくですが高速域でのコーナー進入時にフロントの安定感が増したように感じます。
見た目もメカニカルで、同社のカーボンフェンダーとの組み合わせもレーシーでGOODなので、ドレスアップ効果は抜群ですよ。
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5.0/5
CB750 RC42への取付です。アルミの質感が高く、フィットは完璧でした。気のせいかもしれませんが、コーナーでは安定感が増したように感じました（そんなに攻めないので気持ち程度でしょう）。スタイルアップ目的でも最高だと思います。
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