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フォークスタビライザーのインプレッション (全 42 件中 31 - 40 件)

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M-Factory:エムファクトリー

M-Factory:エムファクトリー : MFRリアスタビライザー

￥2,933 (税込)

yosioさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：シグナスX | マジェスティS | マジェスティS )

M-Factory エムファクトリー MFRリアスタビライザ

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

まず、私の結論から。

かなりいい代物です。

コーナーや旋回の時のショックの歪みがなくなりました。（自分的には）。

あと、高速走行の時や、急なハンドル操作の時の安定感がでました。
ちなみに今のバイクはシグナスXSR　FI新型ですが、ショックを一番硬い状態にしても違和感あったので変えようかと思ってた時に試しで付けたら、ショック変えなくてもいいかもです。

取り付け方も簡単で、私のやり方は、まずセンタースタンドを立て、右リヤのショックのボルトを外し、ショックが落ちないようにドライバーを突っ込み、反対も（左ショックネジ）外し、スタビライザーをつけ、センタースタンドから、サイドスタンドにして、付属のネジを締めて完成ですね。

長々と書きましたが、とにかく簡単に付けれますよ。

ただ、強度が若干弱いような。

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投稿日付： 2013/12/18 10:36

6人のライダーが役に立ったと考えています

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yosioさんは9件のインプレッションを書いています

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1ビットさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： XLH1200 SPORTSTER [スポーツスター] | MT-25 | スーパーカブタイプX )

性能は体感できます。

4.0/5

★★★★★

80km~からのコーナリング中のフォークの落ち着きがいいですね。路面の荒れや継ぎ目を超えた時などがバタつきなどが少なくなりました。

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投稿日付： 2013/10/17 19:43

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1ビットさんは12件のインプレッションを書いています

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ryutacchanさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ | FREERIDE 250R )

見た目もカッコイイハンドルスタビライザー

利用車種： CRF250L

4.0/5

★★★★★

本来バイクのハンドルは、極低速を除いて手を添えるだけでよく、切ったり抉ったりするものではない。　しかし、ハンドルからの情報が的確だと、バイクのバランスが今どういう状態なのかよく分かる。　そういう意味で、走る楽しさを向上してくれるパーツと言えるだろう。

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投稿日付： 2013/07/16 18:47

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ryutacchanさんは16件のインプレッションを書いています

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COERCE:コワース

COERCE:コワース : ハイパフォーマンス　スタビライザー

￥18,400 (税込)

よっしーさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZRX400 | ZRX1200ダエグ )

見た目がいいです。

利用車種： ZRX400

4.0/5

★★★★★

06年式ZRX400 に取り付けました。
フロントの剛性アップを期待して取り付けました。
直線でのブレなどは変わりませんが、コーナー侵入時のショックや、ブレが減った様にかんじます。また、見た目もカッコいいので、いかがでしょうか。

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投稿日付： 2013/07/02 18:45

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よっしーさんは5件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ヨーロピアンスタビライザー

￥13,750 (税込)

篠さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：ゼファー750 | GPZ900R )

ただの飾りではなさそうです！

4.0/5

★★★★★

足回りの強化を狙って取り付けました。
軽く流す程度にしか走っていませんが、リーン中のギャップを乗り越えたときなんかにはフロントのねじれが軽減されて安定感が増したように思います。
「スタビなんで飾りだよ」言われがちですが、元の状態で足回りが軟弱な車両には一応効果がありそうです。

取り付けはアクスルを緩める必要がありましたが、特に問題なく取り付けることができました。（←テキトーなホイールに交換しているせいかもしれませんw）

それと、もう少し手ごろな値段だとうれしいですね。。。

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投稿日付： 2013/03/21 18:03

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篠さんは10件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

剛性アップに

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

昔からある左右のフロントフォークを連結させて剛性を上げるスタビライザーの変形バージョンです。これのおかげで、かなり高速域で振られが減少と言うか出にくくなりました。高速域で20km低く走っているような安定感です。ただステアリング・ダンパーではないので調整で振られをコントロール出来るようなものではありません。

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投稿日付： 2013/02/12 19:56

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