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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1802件 (詳細インプレ数:1720件)
買ってよかった/最高:
695
おおむね期待通り:
562
普通/可もなく不可もない:
325
もう少し/残念:
108
お話にならない:
112

PMC:ピーエムシーのフロントフォークのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
taskさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | PCX160 | PCX160 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

良くも悪くも純正とは別物であると実感させられる。
良い面は性能はこのサイズのフロントフォークとしては最高だと思う。
悪い面はキャリパーが純正(リプロ品含む)しか付かない。
同窓されてる図面を良く見ると純正フォークとは寸法が異なっており、基本的に純正しか付かない構造になっている。
その為、安易に社外品を取り付けようとすると痛い目をみるので注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/23 23:47

役に立った

コメント(1)

喜怒哀楽さん 

『純正フォークとは寸法が異なっており、基本的に純正しか付かない』とあって購入を一瞬迷いましたが、ここ重要でした。キャリパー取付座が内側に0.5mmほど入っていて、対抗ピストンキャリパー(CP2696とか)ノーマルフォークについていたサポート、キャリパーのままだとキャリパーセンターがずれます。コンマ5ミリメートル程度なら・・・と走り出しましたがブレーキは引きずるわ、キャリパーはスポークに当たるわ・・・私と同じような方はシムワッシャーを同時に購入しましょう。物は間違いなくいいものですので。

りょうすけさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPz750/F | モンキー )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

cp2696をSTDディスクローターとの組み合わせて使う場合はローターがアウターチューブにガッツリ接触するため1mmほど削らないといけない。何故cp2696との組み合わせを考慮せず設計したのか理解が出来ない。もうちょっとアウターチューブの外径を小さくすることは出来なかったのか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/13 20:32
7人のライダーが役に立ったと考えています

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