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フロントフォークのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : KYB36Z フロントフォーク

￥209,000 (税込)

taskさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) | PCX160 | PCX160 )

純正とは別物

利用車種： Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コントロール性	5
乗り心地	5

良くも悪くも純正とは別物であると実感させられる。
良い面は性能はこのサイズのフロントフォークとしては最高だと思う。
悪い面はキャリパーが純正(リプロ品含む)しか付かない。
同窓されてる図面を良く見ると純正フォークとは寸法が異なっており、基本的に純正しか付かない構造になっている。
その為、安易に社外品を取り付けようとすると痛い目をみるので注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/01/23 23:47

役に立った

taskさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

喜怒哀楽さん [2026年04月13日]: 『純正フォークとは寸法が異なっており、基本的に純正しか付かない』とあって購入を一瞬迷いましたが、ここ重要でした。キャリパー取付座が内側に0.5mmほど入っていて、対抗ピストンキャリパー（CP2696とか）ノーマルフォークについていたサポート、キャリパーのままだとキャリパーセンターがずれます。コンマ5ミリメートル程度なら・・・と走り出しましたがブレーキは引きずるわ、キャリパーはスポークに当たるわ・・・私と同じような方はシムワッシャーを同時に購入しましょう。物は間違いなくいいものですので。

OHLINS:オーリンズ

OHLINS:オーリンズ : 倒立フロントフォーク FG R&T 200

￥522,500 (税込)

おはぎさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク：ニンジャ H2 CARBON | ニンジャ H2 )

追記

利用車種：ニンジャ H2 CARBON
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2
コントロール性	4
乗り心地	4

追記

先の事が有ったので純正フォークをオーバーホールして使用する予定だったのですが、純正フォークのインナーチューブからも少しですがオイルの滲みが見つかり、これならオーリンズでも同じと思いもう一度購入、そしたら前回購入して返品した物がまた届きました、代理店いわく「間違って送ってしまった」と、その時は在庫が一つしかなく、尚かつアウターチューブは新品に交換して有りましたが、結果返品

代理店を変える為次は別店舗で購入、次に購入した物はインナーチューブのチタンコートが欠ている箇所が有り、問い合わせ、こちらの代理店はゴネる事も無くすぐにインナーチューブを交換して送って来ました、滲みに関しては見える範囲でまだ1?2箇所なので前の物に比べればかなり少ないです。

どうしても輸入品なので品質は日本製程良く有りませんので検品は良くした方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/03 22:19

役に立った

おはぎさんは55件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

田中商会(TANAKA):タナカショウカイ : 強化インナーフォーク

￥10,690 (税込)

ジャイデンさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：モンキー )

良いのだが…

利用車種：モンキー
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コントロール性	3
乗り心地	3