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5.0/5
リアサスをオーリンズにしてから、ずっとフロントのごつごつ感が気になっていたので、スプリングをいろいろ替えてみたりもしたのですが、いまいち改善されない状態だったのでフロントフォークそのものを交換したいとずーっと思っておりました。が、ゼファー1100用のものはステムから交換するものばかりでコストが掛かるのが気がかりでした。しかし、オーリンズが出しているのを発見！早速注文し交換してみたら・・・・・すっごい違う。
いいです。お勧めします。乗り心地がすごい良くなりました。段差を乗り上げても、つけ上げがまったくなくなりました。すっごい滑らかです。しかも付けただけで、まだセッティングなどはしていない状態でこれです。これからセッティングするのが楽しみです。
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4.0/5
乗りやすくなりました。取り付け後はこんな感じです。参考までに・・・
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5.0/5
ZRX1200R-02に着けてます。ノーマルとの違いを一番感じるのは、コーナーに多少のギャップがある路面状況です。ノーマルでは跳ねて暴れて収集がつかないような場面でも、オーリンズでは路面に吸い付くようにギャップを吸収してくれます。ツーリングメインの私にとっては安心度が上がりました。
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5.0/5
もうサイコーに決まってます（^^）
どんな速度でもぴたりと決まる感じ、旋回性、ブレーキの効き具合、などなど
特に12Rなど若干ツアラー思考の強いバイクはなおさらFフォークを交換した際、はっきりとした違いが感じられるのではないですかね。
良いとこ数え切れませんが、何が一番よいってカッコが良いとこがほんとサイコーです。
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3.0/5
以前、ドラッグスター400に付けていました。
書くまでも無いかも知れませんが、乗り心地は間違いなく悪くなります。バネですから。
スタイルに関してですが、やたらと角と直線で作られていて、ハーレーのような、美しい曲線のスプリンガーフォークをイメージして購入されると、失望すると思います。写真を良く見て、造型の違いなどを理解し、その上で納得して購入される事をオススメします。
そして、一番の問題点ですが、フロントフエンダーが付かない事。デザインは格好よいとも言えるのですが、下が濡れていると、想像以上に飛び散らせ、ライダーを汚します。
装着できるオプションでもあれば良いのですが。
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4.0/5
盆休みにKDXを綺麗にしようとあちこち掃除しましたが、カビた10年物のフォークブーツだけはどうにも成りませんでした。紫(時代を感じるカラーです・・・)だったのですが、黒っぽいカビが斑点になって、蛇腹なので掃除するのも鬱陶しく、思い切ってこちらの黒に交換しました。ちなみに純正は左右で7千円近く、高すぎます。
汎用品ですがゴムなので何とでも成ります。上下を黒のタイラップで縛って完成。厚手でシッカリしていますし満足いく商品ですが、どうも空気抜き穴が少ないようです。しかも良く見ると同様のインプレをされている方が居られました。さらに同インプレによるとXR純正のほうが安いそうな・・・そういう訳で次からはXRの物を買います(笑)有益な情報有難うございます。
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4.0/5
ノーマルのフロントフォークは、細身のストレートで、色も黒、ちょっと寂しい雰囲気です。
これまでの、フォークカバーは、どこの物もギラギラのメッキばかりでしたが、ホンダから、一味違った色で出ました。
ホイールや、キャリパーがゴールドなので、この色の方がマッチすると思います。
所詮、被せ物なので、見る角度によって、裏側が見えてしまうのはご愛嬌ですが、スポーティーには見えると思います。
単品で見ると、かなり玩具っぽいですが、取り付けると引き立つ感じがあります。
これは、気のせいかもしれませんが、風の巻き込みの為か、ある速度域で、ハンドルに微小な振動が伝わるような感じがします。
走行に影響が出るようなことは全くありませんけど。
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4.0/5
見事にガタツキが無くなり、スムーズに可動するようになりました。
ブレーキ時のガクッとなる感じが解消され乗り心地が良くなりました。かなりのおススメです。
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