ユーザーによる HAGON:ヘイゴン のブランド評価
イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインの「HAGON」サスペンション。従来のツインショックを比べても軽量な仕上がり。国産・外車を問わず数多くの適合車種があり、リーズナブルな価格設定も魅力です。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価16件 (詳細インプレ数:16件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4 | |
| おおむね期待通り: | 8 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 2 | |
4.0/5
750カタナ(GSX750S2)に付いていたカヤバ製のリアショックがオイル漏れしたため、当製品と交換しました。カタナ(1100/750)用とのことでしたが、ポン付け出来ません。まず、トップの丸穴の直径が12ミリとリアショックのシャフトと同寸のため入りません。穴を広げる加工が必要でした。また、ボトムのボルトの穴も塗装の厚みによりボルトが入らないため、タップを切る加工が必要でした。当方はバイクショップで交換してもらいましたが、自分で交換するのなら、上記の加工をする機材が必要になります。交換後に峠を走りましたが、性能には特に問題はありませんでした。コストパフォーマンスには満足しています。購入日から起算して2年間、走行距離を問わず交換保証なので、安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
コメント(全0件 )