YSS:ワイエスエス

公式HPの商品ページでスプリングレートは17-25N/mmと記載されているが20-30N/mmが組まれた商品が届きます。
エラー品かと思ったので問い合わせた結果商品の仕様が変更されHPは旧仕様のままだそうです。
ダンパーや質感は良いが個人的にはスプリング交換をしないと硬すぎて純正サスのほうが性能はマシに思える仕様です。
旧仕様のレートのスプリングを組んだ比較データも載せておきます。
スプリング20-30
0G 385
1G 380
乗車 365

385-380=5（付属マニュアル推奨値20）
385-365=20（付属マニュアル推奨値50）

スプリング17-25
0G 385
1G 370
乗車 350

385-370=15（推奨値20）
385-350=35（推奨値50）

装備含め65?70kgの平均体重、どちらもプリロードは最弱です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

R1-Z用を購入しましたが
フレーム側のボルトが入らず
YSSショックユニットの、上部を
鬼のように削りたおして、装着しました

強度に問題があるほど削ったので
今後のトラブルが不安で、
乗っていても気分が良くないです
傷物ですから転売もできません

あと、圧縮側のプリは3段階ですが
最強にしても変化がない様な気がします
今後の改良えお期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。