価格のわりには、かなりイイ感じです。
私的にはちょうど良いです。
乗ってみると凹凸段差の衝撃吸収もわかります。曲がりづらかったカーブもびっくりするほどスムーズに曲がれるようになりました。
取付については問題なくポンづけです。
外観的には、シンプルで渋くアルミ削り出し仕上がりもいいと思います。
ブリードの調整については、6角を緩め専用棒にてまわすタイプですが、フックレンチ式と比較すると、断然こちらの方がやりやすく、傷もつきづらいです。
難点はやはり取扱説明書がタイ語なので全くわかりません。
ちなみにバネの色を黒/赤/黄/白の4色より選択できるのもいいですねぇ~ちなみに私は黒にしました。
総合的にイイと思います。★★★★★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【MotoGP】ホンダHRCがファビオ・クアルタラロの獲得を発表! 現Moto2のダビド・アロンソ...
第18回 モンキーミーティング in 多摩 イベントレポート Part1
厳しいコンディションからの追い上げ!♯4 大塚豪太選手【D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2...
MotoGP公式サイトに新統計ツール「スタッツセンター」が登場!ライダーの直接比較や過去の戦績デー...
【事前受付で参加費無料!】日本最大のトライアンフミーティング「TRIUMPH NATIONAL R...
【新製品】テールをスッキリ! ストライカーからホンダCB1000F用「G-STRIKERアルミビレ...
遅い、遅すぎる 雰囲気を楽しむなら間違いない! HONDA GB350【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )