通勤用のスクーター（アプリオタイプ2）に装着。
もう長年乗り続けているので、ノーマル⇒社外製品⇒本製品と換装しています。
（走行距離が伸びてサスが抜け切ってしまうので、その度に違う製品へ換装という具合です）
このサスに換装して、5ヶ月ほど経ってからのインプレッションになります。
直前に装着していた社外品の印象は・・
ノーマルに比べるとかなり固めのスプリング。
当初は減衰もしっかりしていたけれど、けっこう早目に抜け始めた気がします。
じきにシールも破損し、リア周りがいつも飛び散ったオイルにまみれて真っ黒でした。

今回のカヤバはバネレートの異なる2種のスプリングですが、走行していて妙なバネレートの変化は感じません。
ごく自然な感じです。
ノーマルに比べれば固めかと思いますが、その固さをさほど感じないレベル。
出せるだけ出しての走行ではもう少し固めでもよいか？と思うこともありますが、イニシャルの変更でまかなえる範囲かもしれません。
（面倒臭いのでイニシャルは中間のままですから・・）
片道30分の通勤、低速~出せるだけ出しての走行では、全く不快な感じは無いです。
路面からの突き上げを感じるような事も無く、適度な固さで、良く足が動いて安心感があります。
公道をごくごく普通に走り回るに分には、とても良いと思いますよ。
値段も、ビックリするほど高い訳ではないですしね。
「不満」という訳ではないですが・・
個人の好みによるところが大きいですが、外観のハデさは（年齢的に）チョイとばかり気になってしまいますけれどね・・

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