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4.0/5
KSR110のノーマルリアショックは減衰が弱く、ポヨンポヨンと腰が全くありませんが、それと比較したらショックとしての性能はかなり上です。
また、イニシャルのプリロード調整が可能なのも良いです。
値段を考えると文句無しにお勧めです。
交換作業は四輪用のジャッキがあれば問題なく可能です。
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4.0/5
アドレスＶ１００の走行距離が３５０００ｋｍを越えたので、そろそろサスでも新調しようかと思い、こちらの商品を選びました。
ヘタり気味の純正サスからの交換は、乗り心地が驚くほど変わりました。 何よりもコーナリングの安定感が増し、コーナリングが楽しくなりました。
重い荷物をリアボックスに詰め込んでも車体が安定しているし、勿論二人乗りもフワフワ感がかなり減りました。
サスのヘタっている方に是非オススメです！
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4.0/5
かなり乗り心地が変わった！！
前のがかなりヘタってたからかもしれないが、、
倒しこんでもしっかり安定するようになりました！
路面の凹凸も難なく軽快に走ります。
無段階プリロードなので硬さを選べるのも◎
バネの色がきれい！そしてかなり巻きがある！
装着した感じでかいですね！
コストパフォーマンスにかなり優れてると思いマス。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ノーマルショックは峠走行をすると軟らかすぎるので、軽量なこの新型ツインショックに交換しました。
良い点：
(1)峠走行には最適な設定
(2)ノーマルに比べ減衰幅が広くて好みに調整できる
(2)ノーマルより軽い
悪い点：
(1)スプリングレートが高いので乗りごこちは悪い
(2)標準設定（箱出し状態）のプリロードはかなりハード、調整要
峠＆スポーツ走行での走りを求める方にはお薦めです。
安心して攻められますよ！
一般的なツーリングでの乗りごごちを改善したい方には、合いません、ノーマルが一番でしょう。
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4.0/5
以前純正サスだったのですが峠でバンクさせたときの踏ん張りがいまいちで、へたってきていたせいもあり、バンクさせたときと直進での安定感はなかったです。しかし、オーリンズに換えてからというもの、全てのことが一変し、驚く程の踏ん張りと直進安定性が確認でき良い品だとわかります。今は取り付け後10000キロ程走行していますが、いまだへたりなどは感じず、これからも調整しながら走行するのが楽しみな一品です。
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4.0/5
体重80キロの私は純正サスだと結構底着きしてましたがこのサスに変えてしっかりと踏ん張ってくれるようになりました。減衰も効いてます。価格的にも買って損はないパーツです。
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4.0/5
初めてローダウンを試みて購入しました。
確かに純正のサスと比べると振動が大きく、乗り心地は良くないと思います。でも、少し乗れば慣れてくるので4cmのローダウンならそんなにヒドイと言う程ではありません。何よりも見た目の違いは歴然です。とてもいい商品を購入できたと思います。
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4.0/5
自分で装着しましたが、取付自体は難しくありません。
走ってみて、まだ100km程度しか走行していませんが、しなやかな動きに感激しました。自分の乗り方・荷重に合わせたサグ出しも、添付のマニュアルにわかりやすい説明が出ているので、どなたでもセッティングの基本を実践できると思います。価格が高いなあと最初は思いましたが、トラクションが高くなったと感じられるほど走りの質感が変わってきますし、長期的にもO.H.出来る等の安心感があります。思いきって交換してみてよかったと思っています。
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4.0/5
バイクはYZF600Rでサスの型番は「YA447」です。すでにカタログ落ちした模様ですが、とりあえずインプレします。
ロングツーリングをよくすることと長く乗るためにオーバーホールができるという目的で2年前の12月に装着しました。
良い点は、圧縮側と伸び側はダイヤルで気軽に調整できる点と、うまく言葉にできませんが乗り心地が純正に比べてよかったです。
悪い点は、性能面では特別ないのですが、バイク屋にて、シングルショックなので取り外すのに時間がかかり、工賃が少しかさんだくらいです・・・。
今回まで1万6千キロ使用し、リザーバータンクとホース付け根からのオイル漏れのため、正規店にてOHをしました。自分では、リプレイスサスだけに耐久性があるものだと思っていましたが、オーリンズのカタログ、ホームページにも1万~2万キロでのOH推奨と書いてあったので、しかたなく納得しました。正規ルートでのOH工賃は2万円超かかりました。
長距離乗る人には、以上の点踏まえて購入を検討してください。
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4.0/5
XR100モタードに装着してサーキットで使用しています。
ダンパーが効いているので、リアの底付が無く、リアタイヤが跳ねなくなりました。
ただしバネが柔らかいので、アクセルを開けていくと食いつきが悪く感じます。
バネレートを上げたほうが良いと思います。
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